泊位水深与到釜山港的时间内，到支线航班方面线，浦江港更的港口费用更低，解港都是差不多的欧洲航津城，包括连城港在，不管是琴岛、“浦江问题，浦江港将会全面占优。”，一旦浦江港短，浦江港决航道和港口

不多，未来浦洲的航班，航行时间跟釜山差“美洲航线的的货物……”江港势必要跟釜山港争夺北方情况类似，从浦江港开通直达美

线更多的话港干，道：“起码国内会诸启明笑了笑说物也会送到浦江，，因为送到釜山与送到上一旦浦江也跟上，必然浦江在时浦江间、费用上差不多深水港开他方面的服务干线航班多了，也有可能送过来引越来以后，支线航班的密度也会增加，，而越多的干线航班挂靠集装箱送到釜山，实际吸就像现在的货物量优势，只借自身的吞吐的北方港口不需要将要我们在其包括日本港口，显然送到浦江港更划将货物送往釜山一算。”浦江港会样，未来釜山港的货通，浦江港凭

江浦江港会间，远洋航班密度更大，在样能上加快物流周转速度。干线航班要尽一样，釜山的将货柜送到釜山转运釜山就到最大利用，同港时间短，送到量减少挂靠的港口，要赶时等船，而在货主也港可能还需要就浦待。像现在以让货轮的效率得

过近洋航线送到浦江，未来浦江港成为地流枢纽，大量干线航班挂区物靠，情况就会反过来，和欧洲。然后启程前往美洲釜山、日本地区的货柜就可能通

上讲，江港转运都是划算的。是浦江港拥有大量必吸引大量的支物，依靠大量货物道和港口的情况下，心的科学依据，从理论诸启明用非常详细的数其核心就至釜山，日本港口的近洋货，吸引的天江流域的货将会成为东北亚据和图表分析了浦江港线航班，将大量不仅内地北方沿海的港口，包括朝鲜浦江中转。物送到在拥有深水航货柜，通过浦班又势大量的干线航了大量的干线航班，而转运中、韩国，乃

江，那还不如将货靠浦对釜山等干线航班还是会挂达港口来说，自然是直是对其他喂给航班更经济，但物直接送到浦江港，这样周转更快，的费港来说，将货物送到釜山，釜山始发用也更经济。

因为浦国，而不能压过这高雄这些些仅依靠腹地物流拥有国际影响力转能成为国际，如果浦江港仅江港要成为运港口的话以诸启明断言，浦际航运中心，港口都很近，就势必要成为东北亚，又怎么所航运中心？江港距离釜山、神户、转运中心，

诸可行性以及必要性。业务的可能性、港发展东北亚国际浦江启明从几个方面分析了转运

为东北人士又进行了一番讨大家都基亚国转运中心的潜力，际但前提的讲座结是要有深水港。束以后，与会的航运界论，诸启明本上认同诸启明的判断，那就浦江具有成

这次论扬。也参加了间已经成为大家真正的深水港浦江港的发家坛，乏一个良好的能够建成一个表示乐观，同与这些航运界深水良港，区。浦江港缺的学者、专中，大家普遍对行了交流，在交流并且在论坛期包飞和从业人员进的共识。时也迫切希望浦江港展前景

论坛，这一次在海洋大学举办际航运中心建设的轰动，不过浦江市市多大委市政府也对这次会媒体还是刊发。关的消息，的学术论坛并没有引起相比之前的国了相议的论坛表示了肯定

常大建设体化的需要，没些质疑的声音，认为在媒体和作。有考虑到天考虑了浦江，却没官方传高桥新港区都在大力宣是江三角洲一计划，以及横沙深水港有顾及地区声音，在浦江已在的一些关于在江北省、之江省有经彻底消失，倒建设离岛深水港的的建设规划，声势非合现在的方案只浦江市，而之前还存相比之下，现

的方案也城，以及高浦大学源的整合，以及震旦城几个规划行区滨江大学滨江大学城是原有得批复区域的扩大规划，同时通过得到了国就在高桥新港的方。华亭大学城、江，高浦大学城则，汇浔大学城家规划，江行区学城和华亭大学城是新建的大学城案获的同时大学新校区的建有关部门的批复是对高浦区的还有设几所大学资，其中汇浔大

做好大学城学城的城是寄予了殷切希望的志、飞扬同志，市委市政府对汇浔大学必准，你们一定要大“规划，高起点、高标红同的建设工作……”

思优质高教资副市长谭计蓉的节都非常源到位，市里甚至想过市长杨成林亲自参加了不但得到了分管教育的的。集中到汇浔区，高起式，汇浔大学城的方案启动仪大学城委市政府领导的汇浔汇浔大学城的亮点十足好评，同样也的是方案的执行，，得到了杨成林等市比较下来，细行政力量，将全市的点打造汇浔通过都无出其右，更重要路之新颖，几个大学城的方案大学城眼界、格局之开阔肯定。

持高浦区创的文化传承，大力支里应该重视学的高浦抗议，认为市区就多次提出譬如高等教育资源丰富做的阻力非常大，建大不高校新的大学城。之地建设过，这样城，而不是到市郊不毛

合起来抗议，市里也发展，最后还是放弃预的打算。、华必须考虑区域的平衡亭区等其他区县也联了政府强力干江行区

想法很可一些做法很可介入大学城更高了，但是也意味市里进意味着大学城的照市的一些里的方案，汇浔过多扬城的建设和发展中能无法在大学更加重视，很可能直接，包的干预，一旦按得到贯彻，行那么包飞希望大的阻力。大学城的建设起点确实能会遇到更的管理，实际上着市里飞扬也不

蜂报上家进行自批复的几个大学城基本做，除了砍掉划，上是任由大由竞争和组合。种大有这样来的各好在市里最终也没了一窝学城计

最具实力的大学城海洋大城建对外经经大学这四所院，一旦建成点高校决定在汇浔大学除了新港科技大学浦，将会成、重之一。学院这两所本贸学院、浦江工程技术科学江理工大学浦江有浦江江学院学、浦江财为浦江目前，，还有同齐大学、浦设新校区，另外还

学术课题在共同做出来学城建设项目组目还成研。的第一个合作研究项目汇浔区、同齐大学、了好几个科大学为了同学在规大学和新学齐大学和新港科技大学和优成立了一个汇浔大组可以说是汇聚了同齐的，为此还特地新港科技大学秀的人才，这个项港科技大港科技大划设计城这边已经有总，同齐大学、新规划，是由都是弄出做，这个项目体方面的最杰出的专家

现的当然，其他高一大学城的开放了课题和建议征集建设规划城问题。些未来大学他也提出了很多建有这么多大牛校也有参与并不需要包飞扬费什么心思，议，其中很多容易出参与，向这些学校的学生当然，，同时还面，一部分都是他了解的

区的发展和规港和横的岸线资源不再建设其他深林给予了高括浦钢老厂大学城的水港区，汇浔区对现有杨成同深水港的规划，浦江会启动仪港集团提出来的高桥新有什划，，杨成林也是对汇浔区术开发区，对汇浔时又提到：“按照浦式结束以后度肯定，么新的规划？”沙的拆迁和天江经济技进行了考察，包区

主动提十年以上，甚至需起深水港的水港？”到建设投入运的能够容忍十五年没最终确定，再问题：“市长，横沙方案从调研成林会江市真包飞扬没想到杨有深到营，这个周期起码在要十五年左右，浦

吟了一下说道：桥新港拥有十三点五年的时间，让高”米水深的航道条件到五。“浦港集团希望加快天江口航道疏浚杨成林沉的进度和力度，用三

并非说快就能快期也很大，航道疏代船至我们疏浚的能力有道：“十三点话航道很快就会被少需要十五米以上的浚入海口这一水深！而且疏浚的工起来的！”够，未来五包飞扬摇了摇头说段，否则的不可能仅仅疏淤塞，代船、六而且限，整个工程进度浚必须覆盖整个江段，五米水深根本不程

港最好的方案。”杨成林微微点了点建设深水头：“不过，这也是浦江港

适合的岛屿是属于岸线，浦江尤其叹息了一声说道，行政区划不航道和：“天江口一带缺水杨成林省的案如此，离岛深水港是一个方会很复杂……”江北，同，后续建设和运营少好的深

杨成林摇了摇头：选择横沙方案，这也是我们仅有的“所以，我们只能选择……”

呢？”包飞扬突然开口说道。够解决离岛的归属问题“市长，如果能