能够达到多少？”新城港的五分之一，李包飞标准箱，到总，达到306万第一次进入集装箱吞吐量浦江港去年的集装箱吞吐量堪扬笑了笑：“世界前十堪达觉得十年后浦江港

下降，但，相应箱吞吐量应该有更照贵国的经济发展目标利性，未按革的深入李显国的目光闪烁了随着改显，虽然这两年经济高速增长依然看好左右经济总量翻一番的进出口货物量也济保持一下：“贵国的经们对贵国经来十年浦江港的集装快的增增长的速，，我能力！”度右手长，十年后或许十年有突破千万标箱运输的便。济改革成效明准箱的会翻番，考虑到集装

，浦江步，所比经济包飞扬看了李际航运速更快。显国一眼：“李总的分运输只能说是刚刚起步析有些片面济增速挂钩，在增中心的建设也是刚刚起了，将港口在内地，集装箱远洋装箱吞吐量与经的集国或许是有效的，但是”装箱运输量的增速只会以集成熟经济体

问题，也以上的增长速度，到达不是突，有年，浦江港的集就是到306万标准箱，箱，而是应该突破装箱吞吐量5万标准箱度发展，到二零零九此后基本上保持破千万标准0万标准箱应该没箱，全年达到40包飞扬说道：“九零年装箱吞吐量只有及达到191万标准，又翻了一番，九八年了一番，九六年达到197万标准箱果箱……”港的集差不多四年翻一番，如着年增百分九三年达到93万标准两千万标准按照浦江这个速今年上半年以之二十箱，翻4

了笑说道：“我觉得这，如果我……”么这个增速可能会更准箱左右们继续加大对浦江港的国际航运中心，那包飞扬笑个估算可能还保守500万标快，有可能会达到2了成为建设，将浦江港打造

ደ万标准箱？”“25

十年翻了三倍，平均每四十个月量的八倍，是去年浦江港吞吐李显国不由愣了愣，翻一2500万番！标准箱，相当于

之二十多的增长速度，知道经济学中边际效率为过去补课，到了运输几乎，我保想包区长应该，在几十万标标从零开始发展上，还要保持每的基础上增长，增就没有那么容易了！”很快，到了李显国不长，万持每年百分。浦江港的集装箱准箱由摇了摇头：“年两三百万标准箱的增准箱，还能千万标准箱也是在速自然会几百都说包区长懂经济以

超过新城港，问一大港，并笑了笑，现在的一大港一世的集装箱吞吐量也能达到迅速将新城港抛在鼎以上，那也将00万标准箱五分之准箱左右的增速，十年是新城最后一次只有它们的浦江港跟新城Ꮍ。新城、新港每、新港相比，，再往后浦江港就将后新城港根本不是一口包飞扬年都保持了百万标界第身后。有机会问鼎世界第个量级上的，

……而世界十大港口城港抛华国的再被宁城周山港超越深城港超越，不仅仅是浦江港在快速中，有七江港等内的，他是受到浦到被新最大开，然后被浦江都，很快从与新城港并港超越，然后甚至被在发展！这意味着新城港个属于华国，们的增速甚至还不如港口发展，全至于新港，他们确实驾齐驱，地港口兴起影响

届。换言之后四千万装箱吞吐量将达这还是国际转运标准箱动。到三千多万接近导致运海大桥，只，成本偏高，影响了比例不到百分输效率偏低际转运方面一之十的情况下完成的因其中有公路，没有铁路，港城联一个主要的原的建设标突破，准低了，尤其是跨时浦江港的集就是阳山港直没有大的，世浦江港在国的缘由很多，其中

阳山港始终没有装箱吞理好离岛深水港和高也不得不承认，桥港的关系也因为李显国提出的主力港区，高桥高桥新港依然际转运港的努力量。所以包飞扬为国必影响洋山港发展成准比较低。阳山港的建设标，那么势果不能处、的集命，如，成为浦江港吐所以承担了超过一半的这个问题其实非常要

有的高度，而阳山的原因也很复本可控，成本更低的同方案，一方面春山、港口建设和航道疏浚，港区的规模。这个一次性投入不大。江航道进行疏浚，直港区的建设问题上，容势在必个中港的建设之所在眉睫，不过在新时加深航对天以没能达到应，可以逐步进行方案的优势在于建设成春东新区希望继续存在多个不同的杂。实际上浦江港扩道，然后扩大沿江行，航道问题也迫一

的宁城拥有更好的航周山港，而浦江市条件，他们。宁城也无法际国内转运业务放到宁城不能接受取代浦江在国邻近一直在争取浦江港将道和港口航运中的地位。另外一个方面，显然

展国己的作用除了宁城周际转运业务。看到浦江港发浦江港彻底取代自同样不愿意新港也不希望山港，，另外新城港也

疏浚天江航道。不仅仅如此，大的货轮。手主要来源，天的内货物送到河港口也希望与浦江港联春山、高桥港区更近，而沿岸江港江沿岸这样浦江转运集装箱的他们的也能够靠泊更

做法虽然稳妥，上离岛深水港的建设应有的作山港的主体地港扩容的方案迟用，终决速各方的权衡博弈，加等于是同也就造成了两大集装箱航道，迟不能够拍板。最，造成很多麻烦。而港的发展态势会更好。却也让阳山港没有起到转运港相距太远高桥港，，最时走了两条路。这种浚天江阳山港的建设力度法彻底取代港的投资不足，就无不够，又无法跟上快投资巨大，就造成终还是不断建设高桥策建设阳山港位，了浦江否则浦江以后，也没有确立阳阳山增长的集装箱运输需求新港，疏

……”浦江港的发展非常乐观“看来包区长对

在这个问题上与包飞扬继续争辩，尤不想是当着杨成林的面。李显国笑了笑，显然其

港也确实需要扩大港区，提升力。”非常好，浦“浦江港的前景，确实货物的吞吐能江

限制了港口发展的空间水港看似解拥有20米水，道，但离岛本身，却也决题，可以让过。”浦江港了航道水深的问深的天然航离岛深“不

们暂港口工程的难度影响，离岛要通过跨海大桥与陆地质环境的影响地连接，我们也不讨论的货物运输成桥的通行能力会李显国说道：“我和效率，就会让通过离，也不讨论跨海大，对水文环境的本大幅度提跨海大桥工程的难，仅仅是通行的费用高！”度，对不说离岛且不会受到天气的影响，对天江生态的影响岛港出关

紧张，根本没有空“另外，离岛深水港场就比较业的发展。毕竟离岛的地方展临港工业……”间发有限，仅仅是作为堆制了临港产限

李显国，而大量的腹地，也可用。”便天江沿线的江港作一片，可以非常方便地进行货物的调度，而且也方发挥港口对经济的带动桥港连成货物的转运临港产业的方案，说道：“所以我们更高桥新港与高以提供为看好高桥新港的发展，充分

发展成为世界级的集基、达为具有世界先进水设高桥新港。我，我们谈马锡非常看好浦江港的发港……”等航运巨头都有良装箱枢纽，将高桥新港打造成平的集装箱港口，并飞展，也愿意投资建海运好的合作，可以说服桥新港的建设们在马士他们一李显国道：“杨市长起参与高

竟这些航运巨头成林不由。毕多枢纽港。班、航线的大量几条航班与港口建巨头们班靠泊浦拥有制定航多开力能还会吸引更货物的吞吐有面色微动，旗下拥的远洋货轮和航班，支线、主线的航仅仅是果航运航运巨头参，提高的不用巨大。对浦江港来说，如杨江港，帮助浦江港成为量，设，对港口的发展作

港是竞争的关系……”江港的建很关心浦设？某种程度上来说，浦江港与新城包飞扬笑了笑：“李总似乎

要投资高桥建设，新港的计划……实很关心浦江就资比较感兴趣，包区长应该知道，谈马都对港口的投”李显国摇了摇头：吸引了我们，我们港的也确定了早锡一直大潜力浦江港的高速发展和巨“我确

了笑说道：“继港水”李显国笑推进高桥新港的建设！当然希望浦江市能够相离比们更看好高桥新港。为深续了我们的投资计划不会岛落空，我们计划，我

”争。新城港在港口的建设和运营方面，因为新城港是丰富的经验的……是觉得“至于浦江港和新城港国说道：大家合作的机会典型的国际转运港，也更多一些。更多的是互补，而不的关系，我倒地港，所以大家而浦江港是典型的腹拥有是竞建设也是有帮助的，这一点对浦江港李显