，以前首先，阳的名泉这地方，百度一下’。就知道，它是民国才起叫‘漾泉

整体上，却又是山西历史最悠久的煤铁以‘阳泉’代称当时产为第一的区划分很乱，分属盂，这个地方这一地区。为什么不提这茬呢。因县和平定县，但。而且确实有文献上，

第二，我想让正阳子于，为了凑这个梗。所慎行来修‘正阳线’以就没啰嗦。

既然有读者觉漾泉’‘。了得有必要说明白，那我就把前文中的阳泉改回

理解。其实个人觉得没必要，这样反而不利于读者

。然后是正太线的问题

，自然是有轨的快马车一天跑完全样的马提供的拉力以有轨这段路程一共。所力小，能量浪费的程不成问题。且不颠簸。同少，而擦里，而且轨道的摩一百五六十

足够了，不需要而井陉道完全且我们又不是要跑西的冶铁十车，只是跑有轨马车而销路而已。开山劈石。山已，利用原先的分发达，只愁火

稍微加把劲，完全不千吨铁就足生产一百多里路的儿们够了。这也在话下啊。不过是山西在正德年间，一年的生铁产量而已。晋商生铁铁轨，八百到一

且所以轨上跑了一两百年，技术上也完全没有任何问题啊。轨道马车就已经在铁铁铁轨进化到钢轨。而纪末，才从生，欧洲一直到了十九世另外在火车出现以前，

用蒸汽机车，运煤的用马拉对了，中国到阜成门外火车到清朝完蛋。从门头沟修。因为老一直采佛爷怕惊了龙脉，就没第一条铁路，就是

。总不能一上来就万步说，赵昊这是在忽上战车，让他们为摆困难吧？往大力吹。把他们绑大明的基建做贡献了悠老西儿啊，当然是往简单里说，退一

写的。先仔细研究，然后请教专人士是要的。专业人士觉得和尚写之前，肯定可行，咱才敢业

济济的……）、友团，可是人才（和尚的书

好了嘛……论最后，要一上算和来就冷嘲热讽吗。就请求大家理性讨尚写错了，指正一下就，不

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