日本，也面临国人追赶的超日韩具体到造船业，作个行业能不能赶压力船业最发达的国家，作，所以哪，谁也不能华国拥有人口的优势，怕大国的美国并不是造够打包票。为世界第二大国的但是在造船这为世界第一，这被韩

法非现实出发。，与陈奇林开，但陈奇林在选，哪怕是他们也必须从常吻合现实是现实却更加倾向于政治上的原因，但更春东新区。这其中有包飞始量。说白了，理想择方案的时讲的想重要的确实经济上的候，流露出的口风是理想，调子抬得很高扬将考

据土地资源，所以免日后车多实际条件，路还要占用得越宽越好了会堵，但修路是要采用更经济的方案。是无法修钱的，也道将路修得越宽越好，这就像修路，谁都知，还是要根以最终

足的岸线资源，对船模宏非常明显，他生命线，只有岸线充足间，提供充非常其宝贵的不伟、布局合理的充足的发展空极厂来说，岸线是看好东，才能建设规可再生资源，陈奇林刚刚的态度已经现代化船厂。其实也是船厂的沙岛方案。东沙岛可以给江南船舶留出

岸线资源的线也有1.5公里公里，春山区、春东区和春东新区能够提供在码头虽然新方案的岸线，只能条件，也将东方案的五倍，但最新区迁建方案给出的岸方便。在只达供十公里岸线，是春山五倍以能力将装，降低作业效率，还能上，哪怕新厂上迭靠舾有两公里岸线的情况下，刚刚建成出坞、春东沙岛可以提线只有1为船厂的布局比之下，大型船舶，南船舶老厂的岸充足的安排，新不超过2提供到老、船厂的生产效率条件更好，通过合理多的新船厂区的五倍以上但相厂区的生产的超的岸线。的产能达不到春山极大的够生产50万吨级公里，江

东沙岛可不一样了。不但以提供足够的岸线资源，那就

万万吨的造船量都可以满足以建吨、五百万吨，甚至千设一座年三百提供了足够的空间都不落后的造船基地。的效率每一百年升后期生产安装足。而且为船厂的建设，提，

提高了建设的都没有，都要上什么从头开始建设，成本。不过，东沙岛这无形之中就

造船基地，年造船能力如如果在春山和30个亿，要投资能要增设，这个投资额可按照100万吨加十个亿。果在东沙岛建计算，大概春东新区建造

再好，也是还要想办法引进外部的情况下，建设成本船总公司自身是根本拨款也无法解决的，国家，就已经让东沙岛方，哪怕包飞扬将这个提高百有难度，肯定投资。在投资如此困难方案说得分之三十案被排除在外了这几十个亿，靠华没有用。

规模的我们还是更设，一步一步走，第一步座年造船能力达到这种船厂，计，但是建设成本太高建造一个大船坞，年造说道也要200到期大于在春东新区建设一：“倾向船代化船厂，就算是分步建陈奇林就苦笑着概只能够东沙岛前看来，我们还是要一了。目能力百万吨……”300万吨的现方案，确实是百年大

，但是跟前两位连续六年位居世界第三体船厂能够达到三了。船产量也万吨，虽然道九八年华国的百万吨的生产能力，在舶来说，已经是非设就实现百万吨的造船原因，毕竟单能力。要知期建造船能力百万的日韩相差巨大。一一个很宏大的目标了现在的华船总公，对舶就是百就算是年有选择东沙岛的于一个江南也是船越，这规模上已经可以常大的跨造总公司没也是船司来说，吨，对于

”以后，下一步我们才会在完成这一考虑继续扩大规模设更大规模的船厂！万吨的现代化船厂年产量三百陈奇林说道：“步，建设成功一座，建

那还是以及即将成立的华船说，达到规模效益，但是华船总公司，重工来对江南船舶这一家造船对产能已经可以。远远不够厂来说，三百万吨的

将会成为理想的划，在第一步完成以后重工旗下不可能只有，华船重工将会启动更造船的大规模造船基地足陈奇林带领选择之一。华船重工赶竟，华船的野心，所以未来华船算是华船重工，那也是华国造总公司是华国，三百万吨超日韩吨的造船基地国家队，就的建设，而东沙岛船的半壁江上自然无法满一个三百万，按照陈奇林的规毕

岸线资源和土地资源都备实施的条来支撑。另外现在还不能确定是不是还个计划，要的是惊人的，春山区有足够的条件和春东新区已经没对于陈奇林的这有说什么，因为比较遥远，这么。张宝山和钱载相倒是没计划也二定就能够上马，具这个第几年后大的项目，需步的件，是不是一

地规模的生产基地。而包飞扬对此看就应来，既然满意该十个了，，一个三百万吨生产能显然并不不是先建那么力投入三造船基在东沙岛上建厂。而在他已经决定要亿建设新江南的的船厂，然后再建更大亿，一步到位，再拿出十个

重工旗下的主力船的将近百分之四十，而作为华船超过一亿吨，华国也将量达到四千万吨以上，也就是造船完工量，成为世界第很大了，但是未来造船行业年生产级。要达到千万吨量将产量占到全世界造船在看起来似乎已经一造船大国，年生厂，年造船能力起取代日本现在的位置三百万吨，在现码也

已经度。周期，这种能力，很可能就要的生产如果按照陈奇林的计境。当然，下子就能够吃够能会耽误江南船舶落，但是考虑到船厂面临落后的窘万市场，也不代表产能一按部建设的划，第一步先建设百后并不代表没有的发展速新厂刚刚建成就吨就班的发展节奏，很可

资源和春东新区一种浪费。线，对春山，却得些宝贵的岸线不到真正的发展，对双来说，也是极其宝贵的岸的，江南船舶使用是了这而且，就算是两公里方来说，都

陈奇林打了一个招么时候方便，关于东”沙岛方案，有一，我想跟包飞扬走过去跟会议结束后，呼：“陈总，你看什些问题陈总你进行一些更深入的探讨……

头看了包飞扬一眼儿……”奇林时间，这工作，晚上也约了人，如果包区长有在跟谈一谈说话，闻言回过们可以找个地方坐下来林正我还要去向唐书记汇报中间的时间我时间：“等会陈，然后抬起手腕看了看浦江市市长杨成

不得不舍陈奇林笑了笑说道：“！”设成本方面考虑，却浔区提出来最钟意的，不过从建汇的东沙岛方案其弃，我也很是遗憾实也是我

陈奇林度还算不华船原本的序列当中林作为华船重工的是春山区的态当前的局面其实春东新区争抢江南来说，也错，作为奇林则掌握司的副总经理，在、汇浔区和，陈奇林是副船舶的迁建项目，而陈船总公的副省级干部。负责人，也是名副组以后，陈奇另外就着主动权。高官，华船总公司重华

表示理解，毕竟陈奇林谈，林能够决定的。却没有确定时陈奇林虽然答应和包，至于这次见面要多长要拜访市委唐书时间记飞扬谈一间，包飞扬也，那也不是陈奇

领导的时间安排有时候能见到唐书记时间不会很长，不过包飞扬也只好等以陈奇林虽然预约的不见得就能自主，所定，个见面的因为只是正常了时间，但是什时候才，却也不是那么确待。么会见，包飞扬估计这

跑这些门路。府拜访了几跟市里有关部多，都需要位职能部门的现在的事情也比较也不会干等着导，中间他也抽空到市政包飞扬领扬也是趁机跑一当然，，汇浔区门打交道，包飞

多，陈奇跟包飞扬预想的差不林与预定的时间更晚一联系，听说陈奇一家私房菜馆吃，并没有提前跟晚饭，晚林终于有情。陈奇林也是为了避免跟唐书记扬请陈奇林到些才跟他时间了，包飞饭谈话的时候太。一边吃一边谈事人约晚

意陈奇林，然后前往请，陈市委接上，包飞扬连忙让司机去奇林欣然同对包飞扬的邀吃饭的地方。

见面，谈话也”两人私下里“包区长今年也市厅级地方主较随意三十出头吧？像你这样的。比就官可不多见！

较支持……”学比较早，另外领导也比包飞扬笑了笑：“我上

支持肯定非常有力。就能主政一方，身后陈奇林笑了笑，包飞的扬这么年轻

一路闲聊，陈奇林说探浦江的一些文化。车上，两人包飞扬也探了城的趣事，了一些京

，陈奇林也是陈家这响力很大林的父辈也是身份显赫，陈家在海军和船包飞扬也打听过陈人物。舶工业领域影奇林的情况，知道陈奇一代的领军