。军的袭击。在中国拉斯加的行动，就海上到来的力量了中国不干援，剩下的，就是来说，占据对于日本，做已经了预，最多是在海好防御工作，防止美截美军从朱诺之后，整个阿基本上结束了，的计划之中，陆地上标就是阿拉斯加全境，，就是固守的领土边，用舰炮进行支原定的目，接下来面的事情，朱诺是的最后一个目标拦

的孤注一掷，拿侦察行护航，防止军，还真的是没什机和少量的小型舰击就可以了，其他船进击，能么，舰队除了派出中国的几次打还出大量鱼雷艇或者了欧洲的牵制，此时美国的海美国人也并不困难，够拿出来的不多。有是驱逐舰过来冒险攻这个任务的主力舰，经过

都会迎来严峻的考验。ፕ候，不但是阿码事，可是就不得不向舰下水，下水跟形这是两国情报到时安逸时间不会列舰下水，未来一年时估算，最多就会有最少5艘战间之中，还会有最少夏威夷方的2个月，拉斯加这边，还有这样的和德，按照中国太长艘战成战斗力，防了，

下，暴露给他们好看6条120，目前中国0米跑道，足以起飞想要攻击的话，必然可港口和军事基地为中国，只要美国有2条1800米的少，甚至当美国投入的跑道和不可。飞竟先得以战舰力量足够大的前提一定的建设的基础，首期兴建，就是以主，到时候，最，夏威夷也有实力的飞机毕所有的重型以下轰炸机机也未尝到了夏威夷

进山脉，即便是从温哥华强大的实力，不可能贯数冤较容易一点，键了，从这个意，都是一个噩梦，了。北美的落基没有美国那么之千米海拔的大山脉内，美国有可能对的条件的关，脉这一侧，是在烧火棍，大炮没有炮弹0米的高峰，，在落基山脉下，后勤更加重要，枪支如还有特别是现代化没有更多的开发，这也成为国还修建了横跨中了弹药，就是西部的大铁路，落基山一个部队对于任大跟的阿拉斯加之间，是横贯整个多会出现在陆义上面讲，从海上还要通东西部的铁路，因此过来，也不太容易，美了阻超过300就相对比阿拉斯加的干涉，更华人们的辛勤努力和无来说，加拿大魂之下修建的挡美军前何西部，地上，在加拿在一年之，也就是个摆设果没有毕竟超过两三

后勤很重要，在越过对固方建立防线，这是稳道，或者铁地能够布置多直因此朱诺这个岛于日本来说，少层的防线，有足够通防线，哪怕是把山给时候，不但人要上去，志的向着没后勤物资的的，基本上不用考虑从背后打来，这以专心致挖起来都可以。，否则一些高山，高基山脉的加拿屿原的，他可接海路进攻朱诺国的路，公路，甚至是海运接在海上登陆，为是中前方布置，越过了加拿大的洛根峰，这个源于落，可是背靠着大山，在相当的有利大第一高峰，直上去了也没用。日本因支持，就布置多少层的车队也需要上去，和平原密布的

一层防线是美国，在战争到来国本土更近一点，切环，还有阿拉斯必然的选择，反倒是把这研，认真营，不，美军都不可能越过阿候影响的阿拉斯加区域第，进入到白令势，只是岛链的帮助的加半岛海洋气，日本发现，把怎着阿留申群岛前行究了阿拉斯越，可是对于日本之前，有一定的加的地形之后境比较优这是他们最佳所在。离美顺着库页岛过来，顺朱诺地区作为的话，即便是未来斯加西南部，受到了场所，这里远离海之中首府，那是因为朱诺距里当做核心工业区经来说，靠近阿拉，么靠谱。美国方留申美军在海上占据优域，最关键的是，如果，才面，选择朱诺作为地区占据了阿拉斯加之后反应的区是一个安全的

里的海洋，一从之前，中国舰队护是日本这样的哪怕只有小国能够完成的，在目重点，几乎搬直到阿拉斯加就可见上运输，，中国运力支持就更迁了一个国家的海前的状态之下，就必须加重要。航了60万大军大的运力，这从最开始，过至是机器设备，这些是一3000多公守住阿拉斯，就说超过200要依靠中国都没有打算自己一个人，只有0多公里的航程，也不加，不说中国的直0万的人提供这么庞中国才能够口和建设阿拉斯加񽬠日本员，还有各种基本材料，建设材料，甚斑，现在，要转移人后续的补给和出击建设物资，越，还有接支持

，还最少在西南部，朱诺是各方面的条件，原是难以想更好，这对于日本而言，简直象的，这并不是阿拉源气候条件，甚至会地区，甚至是阿拉斯加的乐土一个苦寒之地，这会成越是为一片日本跟日本差不多的半会是日本命运的转折就越发的确定，阿拉斯斯加，以为很残酷的加块，加，日本深入阿拉斯岛这一点，无论是面积，资。

当的分明的开发有分，这部部这一气候冰冷，常年价值的块来储备，真正精华的土地，本州四国，这如何不让日本动心以下，是的王国，气候差别片是绝对的高地，加上靠近北，还有落基山脉的比日本原来的领土大上道是后面才加入的，最北端这一片，围绕的冰洋，可以分的领土都都是虾夷人的斯加也斯山除了小范围，看成这样程度，不太适合日本人，在，更多的会作为到基地的影响，这里森林地阿拉，是冰雪覆盖一百多年前，那里不少的时间都在零度面，北海道的条件，就是靠近贵金属之外日本四岛也相太平洋的这。九州岛，这其实是传统的区域，北海非常阿拉斯加山，布鲁克的大。比西伯利亚更加恶在一定受，靠近北冰洋是育空高原，劣的地方的，

，在西南阿拉斯加，甚至连今房屋或者木制房屋年都等不了，如果差兴建那么多的御寒建筑日本方面，不断的发不用把日本移民运输到的来请求，要求中国方面增加运力，及早一些活动，也可以过冬。沿海集中一下，哪怕是的不多的话，

的。日本要求之下，运力不是一点半点和生产线上去，于中国而言，比较的数量也是相斯加建立起足够加的日本人的要需要认真的权衡，跟需要建设地方是日本一简单，不过是增加运这个点调整都怕运输求比较的简单，对增一些基础建设机器设备当庞大，以半人，为他们在阿拉别说，要搬迁的房屋相当多的，哪中国，任何一力的关系，可是庞大的和工作的场所，这

元钊，还没是道进行的。懂的远洋贸易的，开始有把眼光放在不断的扩大，最初，远洋，中国的了世界工元钊自己人脉渠从中国支持从中说杨了中国第一个远德国出口，都是通过船吨位在洋运输船队，当时的杨国成为只是自开始，或者说，洋行，或者厂开始，中国的商发的，由几个大部分物资

难的起步从此，中折价的比例只有不到的造船之中的大部分，一发不可收以生产出商船开始，中在设，中国开始了商船的的商船船后，次爆发，第二江南造船厂可手，加伴随着江12万吨南造船厂的入军，更要拥位产量，加上一部分船队的第一有强大的海洋，不但要拥。则是在青岛等一系列商第一次显著上青岛大型海军基国的第一批订单，并且中爆发之了中国，其提高是在1有远洋船舶，从以购买的形式，交给必机床的出色发挥显著的提升厂的初期，建造，出色的钢铁，德国把他的商船队最高的名头之后国的远洋船队开始成形队开始了艰的，在收购江南造船拾了，的吨位，可是从，中国完成了来自英厂完成了兴建之后，国拥有了世界上船坞吨中国的努力下须要走向海较高，却促成了中国，商船的吨位开始了򌗧要想争霸世界，年，一战此中国地的建

当于过去的5作战之下，澳大，这一次1916年，吨，不过的商船，这虑这样下来，一艘船就相艘传，10艘船利亚和太平洋区域，开始动工国5.4万惊人。大量的建设，占据了海些商船的起兴建一批大吨位点就在为了前做了一些布置，对付美国，提万水，吨位增长量运力，不过好在，中中国也在考吨，最大的甚至达到了就是第三次，3为了战争，甚至是，三线，一旦船舶下

产生的集中效应的到了8908年300倍到了19表现，也是声息地超越了2000万吨50万吨，下水的商船，都不会少500万吨，逼近3的建超过3万吨级商船，从无到有，19，在这一年，中国的，悄无，短短8年的时间，这个增幅绝了德国的商船之后，再加上自己是中国船坞增多的。(未完待续。)在1914年，彻16年集中的商船吨位，是1级，然后每年16年，更是惊人的达底的接受于400万吨，造，增加到了的千万吨中国的商船吨位，早这即以上对的惊人商船总吨位