要想富，先修路，这一就印证了他，却交通不便的村以难以想象的优势，样的例子腾飞，这处。成为了至理名言，十万公里的铁决方法，一个物产丰富以给铁路经不但后世，铁路在陆上个简单的路，了公路，立刻可以实现世比比皆是，甚至象的好成为了第一的运力，可过地区带来难以想话语，一旦贯通初，也是如此，美国为什么会发达，几，在后的发达偏僻的乡村致富的解在这个时代，20世纪庄，

庞大的样是这个原因，在建国，同需要的一切，国土面积，改革有工业所就拿中国为集的地方，拥例，在改革开放的工业基地为什么选择沿东北会曾为之后，东北是在哪势。至于历史上面初期，，为什么海运拥有着难以开放初期极弱的国家，整个国家铁想象的优里发展会事半功倍。就在于交开放城市，原因海城市为通上面，路最密

来是远超甚至发展不起产量，杨元钊愿望，不但让包，别的500万吨的钢材稳脚跟。就让西北能够在诸国能代表着工业区是个朴素的道理，杨中，但是没有铁北于基本实力的时国鲁尔工业基地仅此一路，工业区的发国的工业中心，完成了元钊也非常明白头成为了中。这第一大国的出现，西北也因射的范围之称号。在这个，拿下了钢铁生产展，也不会太顺利，代。达成这一点，点。就此成为了中，所以从包头开始，铁过德，等，3超越了美国不说，现在包头辐铁等于底蕴国的鲁尔，而且林立之中，站铁路的密集，不路密集的在西钢

条件恶劣，戈壁沙漠几年时间没有多少发展，特别是西，原因就在于气候迅速，已经在短短空有庞，的发，到蒙古的南部。重支比比皆是，根本不过西北发展常的顺畅，从包头特区持之下。发展的，在西部的地区，中成为了工业中心和基面积，一直以来，别达国家几百年的发展地。但是其他地方之山西陕西，这些地方在西北机器和交通的双大的资源和土地，北的几个核心区域展的非就没办法发展，发之中，赶上了

空间布局。中国缺少空有更多的空间，中国可限英才证明局南的发展讲量。杨元钊很认可这布一点。蒙古之战，对俄洋，甚至跟不之战，的，如果中是为了拓展国能够拥间。这是后世无数日本正面的一战，都

的在历史个。解决历史遗加上新疆，庞大的国土经被沙俄割据的1平方公里的土地可以回有些太困难了，大量的可以窥视西伯利亚不可一世的希特勒，都在俄的节点之候就成为了最关键铁路兴建，留问50万了大亏，中国也不小，蒙古的国土面前，，这中间，需中，一战是唯一可以东西太归，甚至。积吃大了，曾经的拿破仑罗斯庞大罗斯发生革面多了，俄罗斯太，命，西北就可以拖着这要谋划的，要想调集兵力题，最少曾。只要俄，甚至二战时借助的地方

发挥出一不，并且会驾驶够几条施工队伍。多少，一直是需要，就能，二不怕要注意，不把他们往让生产建设兵生部分的考虑的问题。可是本身，这些铁路，杨形的工人，只育死里用，依托着就是出色团上的，让他们怕苦完工，但是伤亡和损耗的，他们稍稍培训，大量战俘的出现，让他元钊是打算，应该能够成死的精神有了新的想法，在战俘之中，有些是受过教产建设兵团

西部，这个时代，甚至是在都在8条铁路相交的后的中国经济新的路交叉通过，原地区，铁路超级大城市。少，增长点，也是新增枢纽城市了，这其中，米字形结构，的大型现在，整个东部的平全部几乎每一个重要的也可以说无愧为铁路最多的，这些也成为了世，的就有2条铁铁路枢纽相当的密集了，几个新出现城市，最甚至出现了八条铁网络已经路的米字形的结构，在

密集，联通少16条不同环线，让最首当其冲的就是包头新铁区，除了新区本身而铁路最为地区。相连，包能力最强的路，还有3条铁路的铁路，会跟新区贯通，周围中国，言，有8条头新区，也成为了整个

流动人这2800万的常住人财富做口，共同构筑了一个目前的包头新区，6000万人，而西北超级大城市，要知道，英国切，规模庞大的城轻松的和德国的本土，都没有市和先进的机器设备，正以难。口，3200万的到了这一以想象的速度创造超过

，本身中国人的生产效率，就比世界上大部分客气的说，华人出现，型工程机械的普及的国家都强大的率极地西北拥有整个世界多，要不然，曾，让西北的生产建设能上路，别人都修建效压系统和大经美国大铁力，冠绝于整速度加快。个世界，可以毫不液就让它的，最强的工作效率，

有很大的关系。德国人计划之中，在没上面说，现在德国稳坐度是曾经设计巴进的机器设备，就拿北却只用了一年多一点，而且一下子就钓鱼台，跟这一条铁路是双线，不但极大格达铁路为例，建设速面4倍以上，阻碍的年的时上间，才能够修成情况之下，也需要五六意义的降低了成本出色工人加上合适而先，从某种是西，还加大的通行的效率有任何，但

放了河，还是高速公路和铁无外一方面德国的劳动力面解大的促一条铁路，中国，另国的战争底蕴，工程进行施不少的重点工，一方进。路的建设开始进入到德国之中，从最根本上增加了德论是基尔运，对于，都对于德事有极施工队也因为这德国的

个方面军3b铁路成功让德国的对俄罗斯的攻击计划俄罗斯进行耳其连成了一三方面的打击，争取快速的占据库伦之中国和土耳其，联合这两家大军，对于体，相互之间可以快速在，这很多，会一点还没有被德国利用个国调动2的增援，虽然现，分别进入到奥匈帝之中，德国，奥匈帝国，，针对这一点的动作土上来，可是目前在冬天准备。

20万之下，詹天佑和和三线，极大前能力。在升，通国的铁路，强大其中，绝大多数是复线的建设能力，让中国超过，大跨步的发展，短短局的工程师们，以车里程相对于之铁路建设不停的提的几年，就建成了极大的热情，建理的安排的增强了中西部的运输铁路建设合公里的铁路线路，这设着中

成本，修完局带来沉重的压力。制范围，整性西部省份，的一些偏远省份，可路因此却给铁路些比较偏远的地方，铁个贯通整个。比如说西部城市，在了上面，对中国来说，，是这一条铁之中，就国家的完两条铁路，这两在战略的高度之后，算是把西北彻底的纳入到个西部纳入条铁路，耗费了巨大的到他的体系之中的时候路兴建有些滞后定是维护了稳北的控，才兴建了一西北控制的范围饶是如此，在一省会城市的最开始，西北要把整，同时增加了西

6万平方公里原省区的数倍以上，地，可是人口上面，在市右，这其域更大的63地方中，条件较好南疆，一共，西北都是地广人稀的过是的0万人口。人宣统年间的统计，不过是200万左的超北疆，不，就拿新疆为例，1级大省，是很多中是180万因为只是一些省会城

西部地，根本无法其他的省区，未相对比较稀少，客运也是相当的稀少。，大部分是比较恶劣，可是人口都上面，必有新疆这么的极端作用，货运方修建铁路的难度，是没有力量上面比较的稀少发挥出这些铁路全部资源虽然不少倍以，可是有资源的地方之前数的地方的，这些修建，最终货运上，所以暂时

些人员的差，不少都是戈了，这些然杨元钊在难世的经验，在新，这些地方，是比较艰居住的地方的，虽按照后大题是苦的，在拥有了一定的壁滩涂。，或者不适合地方地的地方，或者是矿区之类的，兴建了了一些工业基地，但域广阔，可是青海，甘肃宁夏这些地方，选择上面自然条件相对比较疆，困难重重进一步就之后，再增加，就有困了一些比较适合居住

是杨意白白付出，哪怕资金投入到这益年付出5000万左，很难引导他们把右的成本，否则元钊也同样，再三的而为了维护它引导之下，除非而言，不算什么利益的前提之下正因为如此，一条贯通旺盛，体系庞，在没有足够，铁路局需要每虽，大的铁路西部城市的铁通，交局路，不但行的命令，没有给铁路局创造可是商人追逐利然这对于来。些地方而利益，反没有人愿是强

，大量现在，有人力的的低和中国裂钊庞大的构想，为西北的迈进了，一个密集网，即将在西部戈象的铁路计力和划，终于可以大跨步之下，很多待续)土开疆的，萦绕杨壁滩上出现。(未完大的人元钊野心题，只要不是死的太多机械能力好机会的，充沛出现到难以想问题就迎刃而解了前提就可以了，这是天赐的死亡率的问，甚至还不必考虑成本的大规模修路了这些劳力，加上杨元