市场是德系、日汽车进入中国？，夏想并无偏见，国内产汽车主导他也认可大众在国系还是美系、谁让当年大众最有勇发，对于国内汽车市场的地位，气实际上从市场角度出

的发展和努力，才有了今国，打开了中国汽敢汽车就是过革开放的中国，迫天的南北两家大国内积累了且在切需要引进先德国时，德国大众就以质量过硬的代名词的口天下先的勇气进入了中众的局面，并进的生产技术之几十年为当年刚刚改车工业的大门，经碑。

市场会回报具有开拓精神的先驱者！

北京汽车北京吉普。只的浪花。实际上吉普就没车，国人又最喜欢有在并非桥牌是美国品牌，是由美汽车市场激起多大第一家进入国汽车公司过北京吉普汽车品生产的和桥车，北京不中国的合资制造厂合资的

进到5个月在德国大众的时间，在羊城就迎了又一入中国并成立下标致。家合资汽车企业羊城江大众之后不

场的三分之二了本田。众和二车大众，占垩据致却公司一—下江大以1美合资国内汽众在中国已经有了两家10年后，德国大元的价格卖给破产倒闭，车市强而羊城标

了国内汽车销了法国人的浪谁能想到的是，在羊城合资企业羊在国内站稳了脚跟。漫而德国人的严谨一点，日本标致倒下的地时间创造方，重新站立了一家城本田，迹，就证明人的精明打败了年并且在今后十几售史上的奇

内的市场营销经中树立起了了无人可及的地位。市场，从此大众在开了官车异，以桑塔纳和捷达合作，求同存中国奠定大众，分工国大众在国必须承认德的形象再借助奥迪打大众汽车皮实耐用家牢牢在国人心目营得非常成功，南北两

核结果就让美为由没有通国时，都被过投美国方面以技术限进军中国汽车产业之美特几次试图制，始终车进入中国市场整中国关系在通用和福资审汽整晚了十几年。国一向自诩聪明以冷战的思维看待和

。几年后，劲1年，钵盈不说，而且成功市场已经初步已作为世界观念。可破的之一年通用公司才成经赚得盆满企业的福特公司才姗姗最大的汽地在国人心目中塑成熟，而大众在中直到来迟进入了中国市场，功登陆中国，在下江成造了世界立了下江通用汽车唯德第一的牢不1呐国此时，中国的汽车车

证明了一点用旗下的汽车还是年，以后下，进入中十几国之后，因为错失良机的搏杀也的德国福聪明的美国人，落后的汽车市场旗，没有品牌。了精明的德国人优势，必须自降身份，，不管是通价上低于同等款式品牌特在售

甚至在美国国就是大众汽车先和大众的汽车竞争，原个等级内定位高端的品牌，入为主的优势。到了中国，就得连降两团

下，面对大面新年，却有吃老量危的在最近几置不当，引发了无数型减配严重，质量缩水车主，而且价格居高不积的质本的困扰，不但推出的车不说……机，处而两家大众累积了多年的口碑和优势，

绝不召回，只延长件司的态度十分强硬，质疑，两家大众公保修处理。费用，又是延长保修的先决条一大笔收入。就是必须在钗店保养，面对成千上万车主的主几年间多支出的保养实际上在钗保养，车

的如必须要说，德国人意算盘打得太精明了。

的傲两家大众傲箱危机所采取的消极、，也是心知肚明夏想对于大在国内坐大之后看得清清楚楚，对于慢的态度，众汽车爆发的变速。慢和偏见

其实中国的合资方。傲慢的不是德国人，是

自己当傲在上的官老爷，是成面向市场为消费者两家大众的服务，就是宫僚机构。说，央企通常不会将总的行政级别为副部级为中垩央直属企业，老可以理解，作的企业，而是高高慢

汽车工业的崛持高昂车没有好脸。如果不垄断资中国，在围剿起，在为维护自身将质监总局的权威放者等方面，家大众依然采取我，就幕后下黑手企业的前列。二鬼价来剥削中国消费的傲慢态度件被质监总局约谈之后危机不足以眼中，二是不行我素让夏想对两家大众有算是走到了所有合民族地位。如果仅仅是一，两当成一回事儿。央企的所以在因变速箱事，一是不子身份继续在国内维将消费的权益很深的成见的话，在狙击沃尔沃进入在通病在两家大垄断，肯定个变速箱想方设法维持市场众身上暴露无余如果

准！是成来自中国市润八利众每一个员工的年终奖所，而且一汽大见大众汽车在国内的工资，由此可，远超正常的标刀个月的不只德国大众的利润之高

结果，大众的汽车不会过，但如果挠民族汽车工业。别的居总理之位，也，谁也持畸形的高价车价利润高过的崛不能品牌汽车数倍，只了消费者买单起为了维市场如此，即使夏想高让夏想不得不拍案而起干涉什么要有而采取不齿的手段来阻多干涉市场博弈的，就

至收购成功之冷嘲热讽，再联想，也被发改委卡到吉利从收购沃委的百般阻挠，甚丸不离十？本来夏想道，他，个中的弯弯道但从发改委发生了什么，副主任对民族工业也了一年半载的脖子后，在国内投资建厂的时候并不清楚背后究竟尔沃时起就受到发改还能不猜个八

不够，只能先慢慢渗透落在汽车工局了。件，让他不得不重他现在级别夏想一直以为，他目前所能接触到的外的事行业，西省己的布他的目光就没有过多地业之上，但今天一起意新审视自没有汽车工业，

等力量经济力量去完成够不着，也要努力向前权力的时候再去关注无法触及，就让他拥有了可以过问的政治就晚了。伸手去够，如果，，估计

的就是敢夏想迎着钟阳微冷的目笑或冷峻或质疑既得利益集团千方百任有魄力，依的眼神之中，继续相信终有一天作敢为的民族企业家！阻挠，虽然有然坚定地向前，哪但他们依然有责虽然有无，他们会叩响时代孤独，但我侃侃而谈：“我最佩服光，在众人或微数艰难险阻，虽然有保经济前进的在中国守落后的势力的计的围剿，怕是他的门环！”们一路道路上，

夏想了夏想。有人都望向，所中坐满久久回响，大厅之有力，在大厅中人的话铿锵员了随同代复威出访的

鸣般的掌声！过了许久，才爆发出雷

想至少当众心也让钟阳的脸色愈加难看。掌声是出自真，还是出于面子，不管怎样，夏表达了他的理念，年轻省长一个礼貌给最管不

态，而且代复威还会总部呵一笑说道尔，不恰当了…亿资金扶持沃其实代宣布提供千确支持吉利的表作。但在胜利在望之际，身为发改委争…”的官员还如此轻视自出访瑞典并且参加沃音。钟阳似乎不复威是国务院明也做了大量艰苦，就得哑口无言，他呵取到如此支持，背后甘心被夏想说：“夏省长的比喻就尔沃在中国前进的步伐夏想必须发出自己的声沃，相信己的民族企业的工

势：“国的民营企业就经营礼倒是气势十足家我不同意夏省长的看法，中金换技术，以市场换，摆出心平气和和国的汽车工业起步晚，的献了利润之外，没有底子薄，很好。成效说，保时捷被大众收购为大众保不未来，再者央的以汽车工作夏想争论的态时捷了？再，沃尔沃依然是独吉利是收购历史原因，不但复杂而华品牌，相反，个高，做出过任何卓有夏想抱之只是情绪控制得也到真相央企不思进取，几十年来，除了为中国别之后，要被称引进外资，以资企的情况由于密，一般人难以了解的品牌，难道不好一，姿态也很为投资方贡里恰当了，控股”且事关国家机者说了，我不认为中立豪推动。钟阳貌的一笑：“不知道哪了沃尔沃，但

层面。的央企事关国家机密自然是说夏言外之意别知道想不够级

是，专利都还是缓，就和聊瑞路虎，只要有市场步相续研发出具有自摸。在连技术和观点，“我的观手掌握的不平等晚底子薄，多少国产是吉利沃尔沃，还是大被德方央企也涉及到方不管的合资之下，一款汽车？不要说中国的汽车工发了发动机资金换来的技术。”夏想也是众保时捷或是大不管是民营企业拥有知识产权的合资几十年路虎、奇出了自己的天一样，气定神闲地说众奥迪，哪怕是塔塔来，国家机密早被德语气平一视同仁！”汽车已经一在哪里？是自主研还是央企，都要“如果说汽车工业的业起，就要扶植，主知识产权的发动机了国家机密，我想得一清二楚了点

“说得好，我的声音就在门口响复威赞成。”夏想话音刚落，代赴……（未完待续