题。这个问题,对完全是送命于勒梅尔来说,
尤其是,他刚还在卡隆面前自吹刚自擂了一番。机当年经手对华直升业务的事情
推都推不掉。
勒梅尔看过的了自己曾突然想起一部英剧。
突然被翻出了30年前角之一资产损失的旧账。其中的某一集里主面,三位曾造成数百万英镑
此时此刻彼时彼刻,恰如。
当然,十几年前跟华夏同的时候,其实签合也称不上什么犯错。
最多算是疏忽。
摇摆,如果不能给出一尔直升机公司和欧单都有可能洲直升机公司之间左右飞走。些诚意,那整个订一方面,对方当时在贝
华夏人给另一方面,的确实太多了……
总之,以80年代订单拒之门外。中期的视角而言,的一笔巨大完全没理由把这样
提供的相关服务赚钱。再通过后续占据市场份额,时的想法是,先当
这本来。就是正常的商业逻辑
就算转让了生产许可,对方还是需要而且,装件,后续还可以细从法国进口大量串水长流。
更好。一锤子那买卖,也总比把客户哪怕那边推到竞争对手贝尔公司华夏真的只是做
许可顺便谈下来的罢时只不过是跟着生产了。出口许可,在当
这种思路。夏的皮尔斯蒂克柴油机也是大概同一时期出口到华
舶都用上了法国血统的于是如今华夏国内一多半的柴油机动动力。力船
设备盆满钵满等关键零部件赚的皮尔斯蒂克。公司也已压经通过出口相继增
?怎么到了直升机这剧情就完全不一样了块,
进口,再然后连阿赫耶1d号的技术引进都停1型了。华夏先是不再停掉了发动机核心翼,紧接着又原装的传动系统和主旋零组件的进口
这也就算了。
又带着改进现在,人家子了?型号跑过来砸场
回答这个问题勒梅尔连续张知道该怎嘴,但实在不。么了几次
内容。他相信无论说出文会见报的变成自己绝对不愿意什么,经过记者的字加工之后,都
边的勒梅尔卡隆转过头,看向旁。
语——表情中带着无声的话
想让当年负责对华吧?”天法国航空业利益受损的事情被公众知道直升机合作,导致今“勒梅尔先生,你也不
丰富好在勒梅尔在这方。面算是经验
早就预设好的陷他知道,无论解释还对方是否认,都免不了落入阱。
只。有主动出击
就解决提出问题的解决不了问题,人。
走到对方旁边,豫过后,他小声说道:短暂的犹
……”少有没有兴趣“我们航空航天一个立场客观知官方合作伙伴,不工业协会的公关部门的现在缺道卡隆先生
而言,这是绝的条件绝对无行业的记法拒者对于卡隆这样专攻某個。
航空产业里面有了一层后至少在整个法国的半于他以官方的身份。相当
出采访申请,别人多少都得给几分薄面。要提只
果然,听到问。断放弃了继续追这句话之后,卡隆果
前闻价值有限看……应该多往前,我们还是毕竟已经是十几年的事情,新”“
他直接帮着勒梅尔找补道。
这件事情应该翻篇了。这句话,知道是就此后者听到
上的所缓和不过他脸表情却并未有。
毕竟,这个华夏型号带来的威胁是实打实的。
前那报道勒梅尔本必定会影响欧洲直升,出这么一档子事也再团的市场笔订单之间的关系人机集哪怕和之卡隆不声望——
,甚你说,结果缺陷被别人发现机传动系统有了不人先开发出来的。至连改进方案都是们开发的直升缺陷别
行啊?到底行不
成了一套让人眼花而在这边两个人达成暗的直升机也已经完行。缭乱的飞行动作,开始做例中交易的时候,远处行的绕场飞
确定卡隆这个麻烦已的华梅夏展区。他尔也赶紧离开了这个让血压拉满经被搞定之后,勒
法国展区就在隔洲直升机集团派壁,所以他几乎没欧来的代表。群中找到了费什么功夫,就在人
让·皮埃尔库尔特·。
的贵族后代,当然也直供职时候的老同事。是之前老巴黎正鸢勒梅尔在欧尾旗
毫不意外地,皮埃尔表情。也保持着抬头望天,目瞪口呆的
分钟的时间。毕竟,从那帮华夏直到开始飞行表演,中人拆掉飞机表面的伪装,一间也就十几
程都在法而且整个过1旁边。国展区的原装as36콶
受到一些刺激也很正常。
库尔特。”“小
勒梅尔走到旁边,伸手拍了拍对方的肩膀。
皮埃尔和他祖父特。的名字一样,都叫库尔
世了。多年前就已经去当然,老库尔特在二十
不过从小一起长大是会用这个称呼。正式的场合都还的朋友们在不太
没有反应。
“小库尔特?”
一遍后,才把皮埃尔从思绪中给拉了出来。喊了之又
“纪尧姆?”
面对卡隆记者时候两个人之间本来就搞弯弯绕人”,自然不需要像是是业内的“自己绕。那样关系很好,加上又算
:此,勒因梅尔直接进入正题
这架直升机?“你怎么看华夏人搞出来的”
头微蹙却并未手背到身后,眉上开口。皮埃尔转过身来,双马
显然,。他此时非常纠结
摇了摇头许久之后,皮埃尔才:
“我不好说。”
觉得华夏人好像比我更懂海豚直升机……”“但是从这架直升机的表现来看,我
表,总共持续“别的,然后向前飞行表演刚刚开始的时候,了大概4分15秒。四周做点过程我掐了一下头动作。整个”它不说,之起飞之后在半空中悬停
常熟悉,正常情况下用不了一分半就这套动作我看过不下。”一百遍,对流程非肯定是故意的,在“完成,所以华夏人能悬停能力展示这个型号的
勒梅尔点了点头,表示同意对方的意见:
更有优势专门去看。”的型号的数据显示他们这个了那边的功率输出,确实海豚改进型可以展板,上面比我们维持5分钟的起飞“我刚刚
分钟的悬停。下,最长只能维持35n1在标准任务载荷as36
间还要更短。满载,那时如果是
距已经相当明这个差显了。
悬停是直升机最重要的功能之一。
运和机降状态。搜潜、以及武装直升机过程中,都需、反潜直升机的在发射大部分制导武器的无论是运要维持悬停输直升机的吊
3分钟和5分钟,在很多情况下就到之间的差是能做到和不能做别。
“然,这还是当其次的。”
说道:皮埃尔摆摆手,紧接着继续
,我在这里听到的声是,哪怕在刚刚以最大功率起飞爬升的时候“更值得在意的音也不算太明显。”
“要说绝适的中高频持续性噪音。”分直升很快,注意和不一样,是那种衰减机完全不,但是声音特征跟大部也不太容易引起人对音量,或许并不会低特别多
回想起,自己也有一样的感梅尔才直到这个时候,勒觉——刚刚
了看展板的,他甚至以为那架直升机起飞失败在低头时候。
实不小……”“嘶……这么说,麻烦确
充沛、功能更强、。噪音更低动力
而且大概率价格也更低。
却还是海豚的那一套。操作和维护习惯
估计飞行训。培员都未必需要重新
这是一点活路不给留啊?
不过,旁边的皮埃尔却又摇了摇头:
能完全说是麻烦。”“倒也不
“什么意思?”
勒梅尔面露疑惑。
的这个型号出来,至级方案系统的问题早晚都得解决,而不需要把整,不可能少说明有切实可行的升“一来,海豚传动个设计推倒重来。”下去,华夏人一直拖
那架已经完成表演,正在准备降落的华夏直升机。皮埃尔重新抬起头看向,
甚在这个距离上,两个人至不需要太大声说话,就能盖过旋翼发出的噪音。
降噪技术,绝对走升机。”从来在了世界最前列,我过脉冲音抑制这“二来,必须没见么好的直承认,他们的旋翼
”“如果……
,皮埃尔犹豫说到这里了一下:
位置……”0吨级直在的nh90能做到这个升机的市场里面占据一个重要的如果我们最新水平的话,那恐怕可以“1
。主要是几个试0的第一架原型机已经于1995年首飞,但飞过程当中直到目前仍然在启动用户对于直升机性能的偏好不同。
跟所有其它多国合作项一样,夜长梦多,如果再多目号八成就要黄了。拖个几年,那这个型
。所以主导整个项目的欧直公司现在很急
?”“nh90怎么做到这个水平
眼神中勒梅尔看向好友的满是震惊:
“总不能去找吧?”华夏人帮忙
(本章完)