351有增有减

，其他方面的缺口就更大了。汽车的缺口很大

了？已经到了完骤的在布纳斯的疯狂地步了。经到了什么地步全取消质量检测步灯泡厂，现如今已

生产出来，根本都不测试货一下亮不亮。好不好用，直接装箱发的灯泡，不管

就直接给补多少个！自己报一个数回来，直接说那些买货的，都是自己不良品有多少个，厂家拿买完了这批货之后，回去测试，然后直接

，只要数量大概差不多的生产，懒得核实厂家这边都甚至，因为要加班加点，就销账！

数量，因西根本供不想要再拿货就没机会了欺。敢谎报那边购买灯泡的人也不以后诈，应求，真要是被人为现在这查出来东

意儿现在可是买到你手里不愁销路！只要就是有灯泡，就能卖出去赚到，根本！要知道，这玩

这里测试灯为了节约运输成本，至直接在布纳斯这里租一向其他地区发货。泡，然后再个房间，直接在贩售灯泡的老板们甚

把灯泡尾部然后质品，立刻送回厂家，就会摔碎，积攒起来，一起以示自己的清白。他们测试出来劣

万个的产量，依旧还是无法满足用户的采购数量。就这样，白炽灯泡一年几十

那边也兴建以至于，唐陌甚至直接授权南水、热风等几个城市，让他们灯泡厂，进一步扩大灯泡的产能。

的产能水车薪。经被拉到了极几乎同样的，铁轨也已限，可依旧还是杯

太慢了。能提升速度实在是团在铁轨生产方和世界，大唐集大发展比较起来铁路的面的产

乎产能扩大生产的原装铁轨，虽然一年之内几布纳斯无法满足了一倍，可依旧实际需要。

团的铁轨在世界铁到了让路铺设公里果就是，大唐集下人哭笑不得的百分之降数内的占比，从百分结五都不到！之三十以上，直接

厂，真的是越来错，现在，全是的，你没有看世界能生产铁轨的，正在生产铁轨的工越多了。

用之外，世界上还有布的是布纳斯的铁路项目，轨上其厂生产的铁玉铁路使了如今龙岛他铁轨项目，基了。本上都不用大唐集团工事实上除的铁轨

始生产同等规格的铁轨转型，或者多数情况下，当地说的工厂就在了。已经转型开

不快，铁轨的技术要求又不高，最多就反正这个时是性能不代的火车速怎么样，今还是不耽误使用的。度又后要经常更换而已，用

平时期，都实在无论是在战是在这样的前提下，世界各国都在努力的铺设铁轨，因为这东西太有用了。争时期，还是在和

面提供便利。拨物以在调特产等方自己广袤队运输武器物资，更它可以帮助国家掌控的国土，也可以帮助军资转运可

身就拉动内需，有了这加上铁路能够带动起个东西，经济就会变得活跃就成了各国高层投基础建设本货物流动资的首选。来，的特质，简直

与东西的两条主后，就立刻启贯穿南北铁路干线的建造计划南拉帝动了自己到冰晶城之间的铁路之国在考察了布纳斯。

正在筹备也在大唐集团铁路网的中的莱的铁路网络。恩斯帝国基础上，扩建自己

苏萨斯方面都没有闲的铁路，多经和大唐集团的铁路网恩和甚至有些地段，都已连接了起来。着，他们都在延伸自己

都已经开始建哪怕是之的杨木王国，还有南前重视面的无冬城所造属于自己的铁路。在的塔伦群岛，海上运输

度中的铁这惊人的1万公里！世界在铺设，未来的一年时间内，全一个前所未有的恐怖高让铁轨的需求被拉到了路总里程，竟然达到了

铁轨的这个异世界，修建华夏新建这是什么概念？这等于！而2021年，唐陌所在，也就是去年一年，全了华夏总长度000多公造铁轨总长度，才只有4是一年时间里四分之一的里。

，有一半都是技术含0多公里里面看，唐陌所在的异虽然这400值得炫耀一番了。轨，可仅仅量来世界，对铁路的推崇也数从量更高的高铁铁

铺设这只是计划铺设的铁路的度，并不是总长。他各国铁路的建设超过了预期之外，世界其度——除了龙岛总长实际实不过铺设，其都逾期了

一方遇到了，建造的过程中，考察论证不够充分约面是因为地形制许多困难。

需求。轨产量无法满足修另一方面就是各国铁建铁路的产能严重不足，钢铁

实在是没有办法，大化快，那些有限的可不能都做成铁了——计划赶不上变钢铁，所以也轨铺在路上啊！家的家底其实都不厚，就只能向现实低头

的重金属出口一直都财团购买换装新式武轨？，那些钢铁产能本来就大的国家，现可能都用来做铁是各国外都器，怎么汇如今要依靠这些出口物资，要来源来向大唐集团与希瑞克

除了这些项目之外，意识的退出。也在缩水，一般纺织业，唐陌就正在有大唐集团的部分产业

丝万缕的联系。购了布纳斯和大唐集团有着千，都周围不少纺织作坊的股份，还有食前大唐集团扩之盐等日用品企业张，收

资金，正在抛售这些民现在，大唐集团为了回收品类工厂的股份。用轻工业还有食

侯爵，还有莱掌控，他们都很有钱，也有自然是有人接手心。关系不错的白鹭民生企业的一直的，比如说和唐陌恩斯的皇族等等野

，尽可能的让出式退出这些企业双方这部分产业的掌控权。拍即合，大唐集团正一

，还有皇各方的矛盾双方的信任，也缓和了族王族的情绪，加深。这大大安抚了其他贵族了

更无私的支持时让他们与此同时两得了。这些产业的发，让贵族们在奢侈品展，也算是一举以笼络人心，同领域参股，也可

在这更好的赚钱，所以大家赚才能够形成大的说，才能在这些民生领域，有钱，大唐集团也不得不算是以退为进了。里认同环境，

产能的而在许多产业都开始战略撤退的同时，有方面的产能都在踏步或者缩，团并不是所大唐集少大唐集团的造船业提升就很恐怖。水，至

方面，大如艘自由轮。在海运唐集团的进步是有目共期都会下水一睹的。今的大唐集团，每个星

现，的巨量货物。自由轮的出让无尽之海的重要性来一个船队都无法运输巨轮一下子可以运输原一下子全新的凸显了出来。

不多已经把无尽之海周团差一直到这个时候边的重要港口，都捏在手里大家才发现，大唐集了。

奥萨、无冬让大冬城……这些港口一切运输活动。唐集团几乎把控了城、永布纳斯、热风、无尽之海东海岸的

王国的设，已然和这些口拉开了差距。南水等港口依旧存在，可因为落后的基础建大唐集团的新式港虽然杨木

会被淘随着时南水这样的港口，就种差距会变得越来越大间的推移，这汰，变成小港，，一直大到无法弥补，然后渔村……

供技术支专业，这些细法的事情，大唐集团法跟进。也是够在技术上为持，修船、维护、控制下的港口，能这装运等服务更全面，更节南水这类的港口却无新出现的轮船提没有办

局的互补边南还有周加上未来的的跟进，铁路运输便利条件，产业布形成，零。水的竞争力就会彻底归配套设施

根铁轨回来，这才有的赚布纳斯运输1。非是图一个利字吧大家跑船运，无？从000辆汽车到奥萨，再从奥萨运2万

0辆汽车从布纳斯运100一船苹果番茄土到南水，结果到豆，那岂不是赔死了？了南水凑不齐

港口，所以，南水这样“非大唐系”的都心知肚明的事在未来注定都会被淘汰，这是大家情。

大了。除非这些国家也效仿大唐集团，建设自己的港口，付出的代价实在是太加大…可这投资，引进人才…

同，准备修建奥萨弃了雷达王城的铁路王国的国王已经放与大唐集团签订了合港，国举例子，事实上杨木就拿杨木王了柏特家族控制的南水直。

团投资建设的合作，将大唐自己的港港口，当成自己而与大唐集团寻集求的港其他国家也大多是口来用。口，转这种想法——放弃了

已经是一个拥运庞然大物了。有帆船40扩大着自今的大唐海运，自由轮30多艘的0多艘，拥有己的大唐集团疯狂的输船队，现如为了支持这些港口，

甚至大唐集团都会直速有的时候，为洋舰来运。毕竟它的航，可比自由轮快太多物，接用狼级巡重要的货运输速度，一些了加快了。

些珍贵的，等着急用的的只不过这贵——比如说，昂贵情稀有况下很少，而且都很昂金属。药物，还有某种货物一般

下期都运力飞速的提升。有新的自由轮点点的变化，每一这个船队的规模，如今正在一新船会替代老的帆船，让大唐集团的水，这些个星

。很显然，这动了许多人的蛋糕……许多许多人

-----------

继续补更，嘿嘿。今天2更，调整调整，明天

(本章完)