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缺口就更大了。汽车的缺口很大，其他方面的
在布纳斯的灯泡厂，步了？已经到了完全的疯狂地步了。现如今已经到了什么地取消质量检测步骤
，不管好不好用都不测试一下亮不亮。生产出来的灯泡直接装箱发货，根本，
说不良品有多少少个！买货的后，自己拿回那些一个数回来，直接是自己买完了这，都个，厂家就直接给补多批货之去测试，然后直接报
加点的生产，因为要加班，就销账！，厂家这边都懒得核实，只要数量大概差不多甚至
谎报数量，因为现在这东西根本机也不敢那边购买灯泡的人会了。查出来欺诈，以后想供不应求，真要是被人要再拿货就没
要知是赚到，根本不愁销路是买到就道，这玩意儿现在可灯泡，就能卖出去！！只要你手里有
地区发货。纳直接在布租一个房间，直接在斯这里这里测试灯泡，然后其他至灯泡的老板们甚为了节约运输成本，贩售再向
他们测回厂家，会摔碎，以示自己的清白。然后把灯泡尾部积试出来劣质品，立刻就攒起来，一起送
就这样，白炽灯购数量。依旧还是无法满足用户的采泡一年几十万个的产量，
泡厂，他们那边也兴建灯授权南进一水以至于，唐陌甚至直接步扩大灯泡的产能。、热风等几个城市，让
轨的产能也已经薪被拉到了极限，可依旧还是杯。几乎同样的，铁水车
较起来，大唐速度实在是太慢了。集团在铁轨生产方面和世界铁路的大发展比升的产能提
年之内几乎产能扩大满足实了一倍，可依旧无法，虽然一际需要。布纳斯生产的原装铁轨
结果就是，大！的百分之五都不到的占比，从百降到了让人哭笑不得轨在世界铁路铺设分之三公里数内十以上，直接下唐集团的铁
，全世界能生产铁轨的，，你没来越多了。是的工厂，真的是越正在生产铁轨的有看错，现在
不的铁本上玉铁路使用的上的铁路项目，还有布事实上除了如今龙岛用大唐轨之外，世界上其他铁都集团铁轨了。是布纳斯工厂生产的轨项目，基
轨了。或者多数情况下，当地说开始生产同等规格的铁已经转型的工厂就在转型，
反正这个时代的火车术要求又不高，最多就是性能不怎么样，今速度又不快，铁轨的技用的。而已，用还是不耽误使后要经常更换
还是在和平时样的前提下，世界各国都在论是在战争时期，期，都实在是太有用了。因为这东西无在这努力的铺设铁轨，
调拨物资转运特产等方面提供便利的它可以帮助国自己广袤帮助军队运输武。国土，也可以家掌控器物资，更可以在
简直就活跃起个东西，经济就动货物流拉动内需，加首选。动的特质，来，基础建设本身就有了这成了各国高层投资的会变得带上铁路能够
铁路之后，的。察南拉帝国在考间造计划线的建就立刻到冰晶城之启动了自己贯穿南了布纳斯北与东西的两条主铁路干
建自己的网的基础上，扩铁路网络。正在筹备中的莱恩斯帝国也在大唐集团铁路
，他地们都在大唐集己的延伸自至有些段，都已经和多恩和苏萨斯方面都了起来。没有闲着铁路，甚团的铁路网连接
怕是之前重塔伦群岛，都已经开视海上输的面的无冬城所在的杨哪始建木王造属于自己国，还有南运的铁路。
的铁路总里程，竟度，未来了一个前所未有的然万公里！这让铁轨的需求被拉到恐怖高达到了惊人的1在铺设中的一年时间内，全世界
异世界，修1年，也这。一的铁轨就是去年一年，全，唐陌所在的这个是什么概念？这等于是一年时间里华夏新建造铁轨总长度，才只有4000多公里！而202建了华夏总长度四分之
里里面，有一半都是值得炫耀一虽然番了。更高的高铁铁轨，可仅推崇也，对铁路的来看量技术含仅从数量，唐陌所在的异世界这4000多公
是计划铺设的总都逾期了。其他世界各国铁路的铺设不过这只过了预期之外，长度，并不除了龙岛铁路的建设超，其实是实际铺设总长度——
，建造的过程中遇到了。许多困难一方面是因为地形制约，考察论证不够充分
足修建铁路的需求，铁轨产量无能严重不足。方面就是各国钢铁产另一法满
都不厚，所以也就家的是划赶限的钢铁，可不有能都做实在不上变化快，那些成铁轨铺在路上—计家底其实没有办法，大只能向现实低头了—啊！
铁轨？那些钢铁产能本来就购买换装新式金属出口一直源，大的国家，现如今都要向大来做依靠这些出口物资，都是各国外汇的重要来唐集团与希瑞克财团器，怎么可能都用来武
水，一般纺织缩了这些项目之外，大唐集团的部分产业也在意识的退出。业，唐陌就正在有除
唐集都和，扩张，收大纺织作坊之前大唐集团团有着千丝万缕的联系的股份，还有食盐等日用品企业。购了布纳斯周围不少
轻工业还有食品现在，大用资金，正在抛售唐集团为了回收民。类工厂的股份这些
人接手的，比如说和唐陌一直关系不错的白企业的野心。有有钱，也鹭侯爵，还有莱恩斯皇族等等，他们都很自然是有掌控民生的
合，大唐集团正退。分产业的掌控权出这些企业，尽双方一拍即式可能的让出这部
了其他贵族，还有皇族了各方的情矛盾。绪，加深了双方王族的这大大安抚的信任，也缓和
与此同时，让贵族们在奢侈品领域业的发持这些产时让他们更无私的支可以笼络人心，同展，也算是一举两得了。参股，也
也算是以赚才能够形成生领域，有钱大家大的认同环境，才不得不说，在这能更好的退为进了。里，大唐集团些民赚钱，所以在这
而在许恐怖。不是所有方面业，产能的提升就很，大唐集团并在踏步或者缩水团的造船的产能都，至少大唐集时始战略撤退的同多产业都开
如今的大唐集有目共睹的。面一艘自由轮。在海运方团，每个星期都会下水，大唐集团的进步是
了出来。轮的出现，让无尽之来一个船队都一下子海的重要性一下子凸显全新的巨轮可以运输原无法运输的巨。自由量货物
多已经把无一直到这个时尽要港口，都捏在手之海周边的重里了。团差不集候大家才发现，大唐
、热风、布纳奥萨、无一切运输活动。让大唐集团几乎把冬城、永冬城……这些港控了无尽之海东海斯口岸的
旧存在，可因为落后的新式港口拉开了差距。的基础建王国的南水等些大唐集团口依虽然杨设，已然木和这港
随着时间的推移，这种水这样的港口，就会被淘汰，变成小港，渔村……然后南一直大到无法弥补，差距会变得越来越大，
持，修船、维护、事情，大唐集团控专业，这些，能够的轮船提供技术支南水这类的港口却无法细节新面全装运等服务更制下的港口，更在技跟进。术上为这也是没有办法的出现
加上未来的铁路运输业布局的互补形成，归零。进，还有周边产南水的竞争力就会彻底，配套设施的跟便利条件
萨运2非是图一个利大家跑船运的赚。字吧？从布纳斯运输1000辆汽车到奥萨，再从奥万根铁轨回来，这才有，无
茄土豆，那ደ0辆汽车从布了？岂不是赔死水凑不齐一船苹果番纳斯运1到南水，结果到了南
”的港口，在未是大家都心知肚明的事“非大唐系所以，南水这样情。来注定都会被淘汰，这
是太大了。仿大唐集团，建设引进人也效自己的港口，加除非这些国家资，才……可这付出的代价实在大投
就拿杨木订了合同，准备水王国举例子路了。修建奥萨直达王城的铁经放王国的国王已特家族控制的港，与南大唐集团签，事实上杨木弃了雷柏
口，转而与大唐来用。其港口他国家也大集团寻求合作，将大唐是这—放弃了自己的港多当成自己的团投资建设的港口，种想法—集
艘的庞然大物了。拥有自由轮30多是一个拥有帆船400多艘，，大唐集团疯狂运，已经为了支持这些港口的扩大着自如今的大己的运输船队，现唐海
加快运输速度，一些重可比自由有的时候，为了物，甚至运。毕竟它的航速，要的货轮快太多了。大巡洋舰来唐集团都会直接用狼级
很昂些珍贵的，般情况下很少，而且都只不过这种货物一稀有金属。—比如说，昂贵的等着急用的贵—药物，还有某
，这些期都有新的自由轮下水团的运力飞速的提升。替代老的帆船，让，如今正在一这个船队的规模一个星新船会大唐集点点的变化，每
然，这动了许多人的蛋很显人。糕……许多许多
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，调整，今天2更调整，明天继续补更嘿嘿。
章完(本(本章完)