，百度一下就知道‘漾泉’是民国才起的名，首先，阳泉这地，它以前叫方。

。为什最悠久的煤铁产区。而且确实有文献上，以‘阳泉属盂县和平定县时的划分很乱，分’代称这一地区山西历史因为第一，这个地方当，但整体上，却又是么不提这茬呢。

慎行来修啰嗦。个梗。所以为了凑正阳线’，这就没第二，我想让正阳子于‘

我既然有读者觉了。的必要说明白，那得有阳泉改就把前文中回‘漾泉’

其实个人觉得没必要者理解。，这样反而不利于读

太线的问题。然后是正

拉力，自然是有轨的的马颠簸。同样这段路天跑完全程不成问题快。所以有轨马车一少，而且不轨道程一共提供的一百五六十里，而且的摩擦力小，能量浪费。的

发达，只愁销路而已。而已，利用原先的井陉冶需要开山劈石。山西的道完全足够了，不车，只是跑有轨马车而且我们又不是要跑火铁十分

生产一百多里路的生年的生铁了。这也不铁铁轨，八百到一千吨，一，完全不在话下啊。过是山西在正德年间产量而铁就足够已。晋商们稍微加把劲儿

，欧洲一铁轨上跑了一两百年，生铁铁轨轨道马车另外直到了十九世任何问题啊。纪末，才从进化到钢轨。所以技术上也完全没有就已经在而且在火车出现以前，

完蛋。，一直采用马对了，中国第一条铁路惊了龙脉，就没用蒸汽，就是从门头沟修到阜爷怕成门外运煤的。因为老拉火车到清朝佛机车

是在忽悠老西儿啊，当了。总不然是往简单里说，往大力吹。把他们能一上来就摆大退一万步说，赵绑上战车，让他们为困难吧？昊这的基建做贡献明

定是要先仔细研究，然后请教专业人士的。专和尚写得可行，咱才敢写的。之前，肯业人士觉

和尚的书友团，可是人）、才济济的……（

一上来就冷写错了，嘲热讽吗。就算好了嘛……讨论，不要和尚最后，请求大家理性指正一下就

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