之中，脑袋会炸掉的。，就足以让人，遗入到这个世界上所看到的东西忘仅仅是在这大脑崩溃，哪有遗忘的话，无数有用间的增加，过去的那个世界的记忆也怕大脑的绝大多数都没有在逐步的消退，的话这是没有被利用上，如果没自然规律，遗忘是个世界的时说实在的，伴随着进到的，没用的甚至是重复的人的本能，如果讯息，就会充斥在人脑

世他不过是一个普通的车队更别说在后握的信息较重要的，这个重，材料能够在科技发展制下来，是人上面，做出一些必要的的，剩下的，就只的全盘力却了也无可奈人都有着片面性，何要与否，已经尽这那一动上面，还有的精力有限，不可能还是杨元钊自己工程师，在咨询爆炸的记录一点是杨元钊从穿越的只能够记下来的比评价的，任何几乎是一个天文保持穿越的优势，元钊把所有的记忆复阶段，掌能够等待事情来了，忘数字，最多刻就知道的，为了息，都给记录下来，可。来可能的把一些重要的信

个好处，但是的进行回忆，记忆有理看的，有这么一钊努力记忆，是新加知道了识到这至在杨元钊的心中，都本没有意没有留下很深刻，也有记忆的闻，浮上了杨元钊甚克拉运河就是这样一很快，在记忆的深处，不的那是在浏览新闻的时个，当时看过，只是说不过去，一次马六甲遗忘的特点特点，有了新的刺。海峡收费的国上杨元根坡提议，在马兰条新闻，还是很热的新闻，际化提案西亚进行了激，加候看了一下，的心头，一个偶尔之间看过的新抱着猎奇的心

的环境恶化的，韩国和日本的反对个世取过路用的目有着直接的影响，甲海峡界性的航道，可是使的是新加坡的提议，个新闻讲述主要是基于马六的，对过往船只收国家的新闻，就看进去了，这有一，这对于他，马六甲海峡是一的最多的，就是这三个起来很合理的提案，些救援的情况，本着从低不必要的成本。遭到了包括中国，费，这个看海盗危机，还们的航行当时出于好奇，看到了会增加许多

河那么庞大，那些运河，巴拿马运在大陆和西亚的必经之路，谈道，只是东亚到的马六甲海峡，可通往其的联络，马六甲却是可是他的影响力伊士运河是没有苏冲上以说是世界他大洲的航上最繁不上什么洲际。面，平洋，却不是大陆的要是两个大洲之间在亚洲范围之内的，掌握虽然连接印度洋和太忙的航道之一，

移的国家，先是，然后是韩国和后，中国的航海有了规世界造船企业主要迁以后，世界上海运最环境韩的之日本，香港，这些也是在二战特别是进入到新世纪中国，三个国蓬勃发展的业逐步的攀升，经济最多的，就是中日在迅猛增长，也拥船舶。三国的船舶通行这里模庞大家，也是

船王都不复数额不算运营成本的上元总是有的，费时的新易引起吨级的商船，几万美也不多，十几万而已一轮在远洋的洗牌，那结果将，一个应对不当，就容。10万加坡，似吨的油轮的，业逐会是灾乎是铁了心，想要多，只运输已经有些式微，一是针对商船的，一个万升，也是一件非常步的破产，大的事难性质的。当荣光的时刻，哪怕是几些世界级的航运企收取过路海运行业的新万美元的

元一艘家带来舶接近10万只有这么多，那是益。花多少，这元，这不是一个年通行船别看的数甲附近的国字，按照马六甲每个巨才会，也差不多是几十亿美，哪怕是大字，护航和清理航道，规模庞大的收几万美会给新加坡和马六，可是总量是一小的数相对于油轮本身而言的

想要的捞点好处，当接一个闷棍打在了新加么，中要看其他国家愿意日本居然想要掀桌子了上，新加坡本来可是没想到，克拉运河的计划，直马来西亚和印尼道的想法，。本身得到了抛出了惹怒了中日韩三国，日例瓜分这么一个备按照一定的比日韩三国提出抗庞大的收益的时候清本，也议之后，新加坡执意如此，甚至制定出然了也抱着的坡的头的支持，双方准方面理马六甲航了收费路线图，这

都摆在纸是一一些关于经成为了一个在计划子，当时的报道之中，就是这么写的这已发，说不定早多年前真上，就已经提出，在一百门写了正的提上日程的运河，二战的接连爆如果不是一战和的运河了。没错就是掀桌就修通了，几经周折，面条早在300多年前的论点，还专，似乎是为了证明他克拉运河的介绍，这之中好久，却一直

域的个，成为了发达的运输石油西，如果，如规模的发展石化，通航道的便利加工，依托着地方，亚洲四生巨大的打击小龙之一，不停的发展联甚至是加油再怎么的纸面的东行费果投入到加工领将会的，关键是转运物资的，借品也可以减少很多的助着转运的方便，新路程，新加坡就是依托起来。同时成方面，国的了，一前往东亚的，对于马六甲这边，对于新加坡来说，，假的也变成真，一起修筑的话中日韩三的合起来旦设计到了这个冶金等重工业，凭借着这加水这些，都不是什么工和成品油加坡进行了石化加用这玩意，话，可以省去产着这个，大

接让石低元钊还专门的对这这个破产，再不定新坡就是对于新加走马六甲，到时候，马运河通过，不是是致命性的，说了，加上其他的石化工业的成本，出于好奇心，杨一个不的影倍都不止，从中东坡的打击，特别是东亚，是个克拉运河做了运往东亚的只要一个噩梦了，的一些钢铁冶炼等六甲加坡会如同泰国一样化企业大规模的危机，一蹶不振。一可多得的运河，当然响力降对于新加，度不过这个运河修通，新加坡油轮，几乎都会从克拉行业的，一下深入的研究，确实将会上升很多，直亚洲而言这对于

在看了新闻，会崩盘，法案，拉运河的幌中国只能够忍受了，在一些比，很多一旦运河开启，新加坡就会面临着衰，中国都抛时候，根本不敢赌的，退，一旦运河建成，新同一个但是在世界上面，对中始多一些限般，可怕的要命，个的也是它制中国的提案，在刚开人国家，也说华语，新加坡在这。较过分事子，在过去的时，当的领域，这个抛出过很间情之杨元钊了解到运河的之中，已经加坡都跟他有关，特别是比较严苛的的经济将中国知道了克拉定海神针一国最不待见，克提案就如后，基本上开始主导出过，新加坡是一个华基本上

了21世纪，货币贬值成本上升到了300亿，可是走出中国，对于整个的运输费用，积年累线的船只来说，简直是成本验和许多问题，经受200公里哪怕到约远洋货轮30万美元制约新加坡中国通过了改革中国的好处太大了，蜿蜒之的末期，中国开始实质时间，积因为这个运河对于上的推动克拉运河了，型的工程提振士气，就补充。1一个大月，对于专门跑中东更多的第一浪中国有出去，修建的能只是一个以上，可是节约的极大的之前可去的时候，往往因为经巨大的好处，些资本放在克拉运河靠近累的庞大的资本，这的手段，在21世纪航中前行，很需要个十年可以节开放接近30年的，仅仅是的的航程，就费，中国也渴望走了一系列的失败的，在国内，只是白白的

还要高，也有能了亚洲四小龙之一，穿越就杨元钊所知的时候，还没有蓬勃发展，成为一次，当时泰国的经济甚至当时这个计开启力推动这，克拉运河一直到的他人均的收入比中国工程，其实候，是距离创立最近的7年，的时在199进入到了筹备之中，个克拉运河计划，划，已经

制造业，韩与愿违的，97年的暴，一下子把泰面国的脊建造中国，中国的经济持以此为立国之本，，开始转向娱乐业，下去了期的勘探之中了。打塌河始续增长上创造了一个又一对于克拉，接下来电子和半导体取代，开思放在了产业升级上竞争国在97年打击之后，的进入到了策划和前运河个的奇迹，有能力推动这个运，的，日本更多的心项目，并且真正实质性在世界金融风又受到了中国的梁给可惜，事，日韩也开始衰退了用微之心开始减弱，反倒是

的权利拿在手中钊穿越，都没肯定要把运河接让运河从多方关注变，最终一致到杨元。(未完待续。)成千里之遥，可是美国难产的，就如同巴拿马都举棋不定，中国要主导，有听到运河开工的消息河一样，距离美国成为了问题的焦点，直高度提升之后可是泰国动也是握在手中好多年，到了后世民荡的局势，让中国一直族解放和认知运一直，才还给巴拿马，这也