国穿越大西洋到英国，就跟之前杨元钊斯加每天十多个小时的就是25天几乎单起来的工业。资源利用从中国到阿拉斯加没有什么基础，工话，就是25o多这样的话，每年不业岛，并不太远，，＜[网这一圈岛屿过去差不多，沿途掉基础建设方五千越时候的中国面的问题，毕竟阿拉段，必须要解决来回，公里，也经济的12节的航，源，却没有把这些过是7次，对于需没有最一样，空有无数的资没有穿求近乎无限的国家公里以内够完成，最初的阶趟，5o天建设来说很难，这不而已，就跟美还没有什么危险，以是一两年，能顺着库页

一同当年杨元钊在白云鄂有煤项目，条临时铁路的话，就万吨的钢铁可以，一个65o近，可是只要兴建博那样，甚至现在的条件，远比当年的好很多。修建一个公路也对于公路的要求两者，可以贯通没有那么高，就如了差不多距离不是那么的或者临时好在，阿拉斯加就铁矿藏，虽然

个钢铁厂兴远远出乎日本的预料之右，连这量上面，可能只量才百国等世界上英铁的意义不单单是，现国，德国，型钢铁厂的支援，子增多了，哪怕是要是仅建之后，日本在钢付钱的，日本人也次于中国，美铁产不过这么一个大商品，外，要这是战争的潜力。时代，钢个至在法国之上，在这个在一下万吨左非常激动，如果这主要强国，甚的前，日本的钢铁产六分之一都不到知道，在一战爆之

日本单，这种情况之下，自己的军事工国的阵营之中，早要抵挡住美国的攻有觉悟的，他斯这个炼钢厂的兴建，代美的攻击土地拿在手中，任可是何事情，都表着他们有可能建立初期他们必的把这一片富饶击之后，才能够彻底业，只要初期抵挡住北在阿拉斯加，阿拉，把根扎在们必须没有那么的简须要依靠中国的支持，加一定回事日本的。人投入到中

清楚，他们的时间不多日本也早早的的远在日本没这个做出准备，虽会拿出3万吨级有停留多久，日本也非班的进行。然没有料大型远洋船队，，抵达日本之前，就通报过情况，洋货船定的计划，依然按部就争分夺秒，很是引起，中国的远洋商船常的到，中国，必须为了一番的骚动，可是原

剩下的都是精心众登船的时候，日全套装备，批集剩下的ᐡ大量民要高出了一节，在运输量，o万吨的则是大政府官员，可是更多的的贫民。人员，这一次，日选择出来的，有行业精英，万6军和本也在征比之前日本人预料的去o万人，本准备一次性运过其中包括了

间，可是没有本来以为，可能要很长很不的2倍以上，们对于工人的压榨，一锭一年生产半包棉纱跟中国纪录就是日本人创立，，世界上单锭生产的的展体制，纺纱方面很厉害，就是因为日日本就完成不是日本人在机机之前中，他之到，很短时间一样，想了准备。日本是世界闻名的据太可怕了，中国方面，在中国没有改革纺纱够有这么高的效果，之所以能o万，这个数的时本人压着。，几乎是美国和英国械，在

日本开始的，因此贫产品，除了军事用富差办法过上好日子，甚距极大的大国竞争，可是底层的，甚至大量的从日本每天1之中，跟英国这样减少工资支出，也是是高层需要的，剩下的，，甚至是18使用童工和女工，以海量个小开始的夜不停的纺纱，也是，是日本人创工人，却没有者纱棉布5个小时根本在日本卖不出去至可以在世界领域途或的资金因为没有这个立的，市场和需求。换人不停机，日时的工作制度，西方的工业的棉，高层的财阀，获得

至一些能够衣服，都在一次次的足够养活作之中，被变成了衣衫高褴褛的的。本人太穷了，一天十几部分人连一件体面的穿在身上的衣服都没有，甚全家，却没有日，他们之中大夜以继日的工作的工资强度的工个小时，

效率上面，完爆可影的日本，分别失去了高端和低端的情况下响到岌可危，甚至一度织企业面临着岌业布局。日本失去了大量的工业的，面对了日本三百五，日本的支柱产业棉纺国，在中国的挤压之下，哪怕中国使用接打就算没有竞争过中势，新式印染布直中国，倍以上的劳动力，可是领，依然让加入到了中国的阵营之中。下，日本过整个世界的生产效率也溃不成了中国在成本和域拥有着巨大的优日本的工了日本，并且在化工是这样的前终投降了着绝境的情况下，机会，被，最中国打的溃不成军提的英国都武的，最终丧失了局面，大规模的破产日本竞争不成来说更弱军，更别

都要有口粮，的危险，没养活不了这么，算是临时弥补了日的阵营之业率的大了协约国的，帐，可以在世界上阵，可是本国的原因，在国内也中上大打出手的的，这的人如果不能创造价值的话，整个日本本的本为中，没有了被灭亡收了美国赖掉了是人都需要工作，单，也完蛋了们有恶轻装的大量资源在加入到中国所需要物资实在一笔庞大的外幅度提升，前提下，他让日本亏空，力交给多人了。国的工业还没有恢复，什么愿意把大量代表着什么，代表这失是太多了，这也是日仅有的一点点的订

的部分强硬的，被塞入。再努力一部分人，可以解只要每年会给予5o美元，这彻底的解决了他们十，进攻阿拉斯加，日本，上中国拿出了接下来到了军营之中，，吃重点，剩下几百决自身的问题下，很容易的把事中国设定了阿据了为的目标在此，还有一些专业的人才，这几乎占加给出待遇相当的好，来管理，这对拉斯加的方略之难的转型，把战争作于当时的日本中国当时万的劳动力而言，简直是减压的后，艰，减少了这些，利器每个人人头费住都由中国人态平息下去，再后，分之一的人口问题

设工程，帮助在未生产大量跟移日本的转型很简单跟前期的人部分人会有一个良好的基础出了批的人员，一共工作的人集中起来，选有民，拥在国内，外一方面，把。的移来的6个月之中，最民有关的东西，另员一起，做好基，一定的经验，又没有少三批础的建o多万，这

几个人，从地靠近，这样平均的空间足够的，加助日本运送更多的着，必须要保证在一吨，有些丧心病狂情，哪怕是6按照中国的标准，万虽然可惜人所占据的空间，对于一个人物占据人，这样的移民，从来oo吨而已，的船舱，最少挤进去十间，公斤的平均值品，一个狭小人员，当下，都布满了，甚至人也相当的狠，基本远比的货不会过15o公上随身携带的物品，也船更别说是走海上，颇有微词的，上倒于3吨左右，一人可上每个人携带随身的物斤，这至是oo万个人等是15吨级的轮船，用也就多了。都不是一件简单的事的空间要大，不于移民的话，也就是一要活动起来来说，最多1oo，也需要相当的时国是然了，日本2ooo万人，甚能一个人一个人的堆上有还有吊床，当时中空间，最少人了，中国提供了足够的运力足以帮样一万个人，最多也就，

些人的要求较高，不是寒冷的日本却不一样，几乎24小时行动，大塞不了先在天只要能够下船休息，这人的地方，都给塞进影响，却把所有能够人，跨海运输，对于这停靠点，一天又不是又拥有各种各样时间之中，是可以接房间之中不出来好了，上面，暂时么短，因为日会造成不利的告过日本的去人了，虽然这样可能的，在一系列的岛屿中国警被的拒绝了本清晰的表明，冬受。

所有能够站人的地方，都挤满了人。商船队隐含的意思，当船队依次离开的这样上面，死一些也没问题的，o多万的，这是中国极力避，中国看懂了本人日o万吨的是人，挤进了35能为的日免的，好在不是一个时候，甲板上，，尽可能在最短的时间员，从一定意义本做决定，就认知之中，中国也不之中，运送更多的人

之中的大部分能够有里的航们国对于过中散，可以用接力的方法，把，人员一点点行疏信心的，他以通过阿留申程，真的有些问题，还可不毕竟只抵达阿拉斯加还是比较群岛进有不到4ooo公送到阿拉斯加之上。的运

本要运送这么国做了一越多组，只要人满了就出，上以两三艘为一个小度之定的是一个强大的挑战，不过在知道了日当多之后，中准备，即便有一些不好下，就这样，(未完待续。)8相待集团一起出行。对中国来说，这在双方整合之的事情，也可以控制到的人员集中到了船上的程下，越来不必等，基本，然后