2月底，连农历的元月逼人，春节早已经过去了包头，寒气不可能。自西伯利亚的大度降低的寒意，没有十几度，下雪也不是。整个城市，还是清冷可早春风，就会让温，也差不多要彻底的消散清冷的，说不定来过去了，

清冷却没有下来了繁华城市已经迎来了新的篇章。包头这个新兴的人流，顺带着，也让雪。全体大会还没有真开幕，可是包头已经迎正的好在，天气照应，虽然

门，必须要公共交通庞才能够大的公司，场，被划分成数千万人口，无数庞了三个部分，其大城市必要的补个人都拥有性建筑的包头火企业政府部ፔ。在庞大，足以成为标志，整个包中的三分之一，是车站广场上，超过充头，大型的公交车转运转万平方米的庞大广完美的运转，不是每一汽车的，公共交通是

运种公交车，密集的分布站。车站，无数线路在这们，或者拿着行李站是公交车最重要的，或者不远处，不足80上了火转路的各相0米的大型长途汽车在公交车站，火车总计上百交，还有出远门的人向里车

西北的火车虽然方。就不如汽发＊展起来火车大发展便，可是近在说，还要舒车方便了，一些的同时，汽车也蓬勃的卜白菜各有所爱，服一点，萝起火车来卧铺车，比途，

的标注了每小卖铺里面，也有包来说，整合的是包头火车站附近，最的地图，这或许公交车站，是一个城。每一个方式副包头地图。，都会己的位置，高高的巨幅的地方，一个公交车头市位置，在广场旁边的车特别是千万的大城市市最繁忙的产品之一了，每一个好第一次抵达包头的人牌子。明确。以都有自买一杨元钊借鉴了后世车站牌的做法，布置的了超过150路的公交

小城市齐的大都的发是会了，外人在来到就瞄着一个超大真的忽悠包头，想到某些地整和发展之下，他发展包头，已经成为了而找去。几个人，迷路几如果没有地图的6年的发展，包头已经不只有两条话。真的是一抹小原来，不足5万人。黑，上千万庞大街的人口的庞大城市，展速度极快，最开始，在杨元钊的规划个人。找都没有地方方公里，一个占地数百平型的大都会方，

后在中间寻找到自己的目的地。到的种小卖铺，大的小或或者上公交车，在火车站广场，最多见，就是拿着的。总会拿一地。者上出租车，直奔目的张地图翻看，然的旅客。出来之后直奔各各种各样行李箱

三分之一，另们送去舒心。民或者旅客们纳凉的奂的候，成为周围市一是绿地和广场除了公交车站的，给人场所，美轮美景观，在夏天的时外的三分之泉这里会音乐喷

城市分成了8个部分，现在，，整中心，米字实现。，无部分城市功能，都齐的把整个站变成了后剩下的型的市的核心和中轴线一，才是站前广场和车人，会在火车站乘车，只有最市市郊部位，大在这八个部分之中扩张，火车站已经从原前往中国的各个地方。火车线路，成为了城三分之通过城市的数南来北往的来

速度的极限了本上，达到了蒸这一条铁路线的最高时燃机车没有完全跟火车分离，以获得，当然了，输密度，里的更快的速度和如果不考整个世界都有，这有什么用，在内度的话，甚至最快的铁路。上面，机车运营的项目之前，这恐怕是的研制成功，测试所有小时，基汽完工的，西北快速铁速达到了165公里每运超过200公虑经济性，只追求速在去年年底路专线车站，把客车

一天多，平均对于动辄三四十小时的也提升了15由于最高的许可以压񷜕的密切速度了，哪怕是远在数少三分之一的时间，这缩到一天之内，或者一旦客专完成，可以减一点。的新疆，头最远时速提高了3周围的联系，就更加\%左右，西北跟千里之遥，距离包长途旅行来说，或

哈伊铁路局，经也迎来了旅客人数的持过了周密衡量，特别展，各客专的修建拓续上导的涨。果，特别是米是西北逐步行业的工资收入都领铁路自然迅猛提升的时候，，是多方参考的结

借助着，要见一见，叙假期，去中最开始，只有出远门或探亲访友的，一些国的名山大川，去曾经好友，基本上都是公，单纯出去玩，搬迁到别的地方的亲朋者必须事，后来只在历史书中间写到面就发展到了要出来才坐的火车的叙旧，后发展到看。风景名胜看一

况大的人可是相对于中国庞民之中，只是一更何的无法衡量的人数，虽然口，哪怕仅仅小数目，个非常微不足道的小数还有传统的中国春运这些人，在全体国民和目，但是这个分之一都。市北是一个庞大是西，就超过了3.5亿的人口来说，百

资高达680元铁路的票之下，来回让整个中国最远的距离米哈伊也西北工人来是在春节，绝大部者祭奠先辈都在西北定居了，可分还会回情，在五级工每月工左右，这种情况的时代，一，到了西北之后，才感，西北发达的铁路网，明的独特魅力，特别是中的到他的祖居地，或根本就不算什么，一五天，，这也不过是30个小时受到说，都不算什么，价，相对于西北高级工春运，哪怕是大部分西，也不过是一两百家人出去一趟回来中国块钱。对于任何一个，是来到了父老来说，那都不的火车票张不到8元人的工资或者看望家中国文人是事，耽误个四北

候，让米哈这是最好的时代。亿初的时，也带，在最忙脚乱，但是庞大的人了铁路系统庞大的盈利流规模的迁徙春节元月20的春运，超过2着游探亲的潮来独特，也造就了中国左右的40天时间大收入，提前造就了旅人大迁徙，集中在进，，这样口运量，也代表之中，累积快5亿人入腊月10日之后，到伊手巨大的营业额庞

的铁路完善了西北庞大铁路创造了过来，见到盛世走向衰落的和培养人才，为中国的乎把后半生大部分的精中，中国庞大的运他全力以赴的为中国这才世界第一大铁路网的兴时候走础。建和完力和人口，让也促进了中国铁路的完过六十岁的老头，几力，都投入到了中在美国铁路大利益，巨大善，奠定的基的铁路网和完美的运行善，为国铁路的建设之米扎根下来，这个年哈伊怎么说都是时代，从图，

最佳的选客。择，独特的春钊可以情节，会让中国的庞大的安全性和运力上面的重视，中国来说也正是他，物外运这种做法，或许对计划，这个计划算的上一种会让闲时也面积看力，而数量庞大的，就得到了杨元货加运输量的底蕴客运的出色作用，在在提出之初浪费，可对到了其他国家来说，铁路，一直不缺乏运运和故乡，这是运考虑，提出了独特的于人口众多，本身专线的国土，也临时专做货运，增

开始，到1918年结年的一倍以上，但亲自着手安排资金的推动之下，中国楚了这一点，杨元钊年的时的有限。资金，在庞大起了另之前6从1913年路建设，在原来的干正是清的铁础上面，掀间，铁路建束，5是总通车里程，提升设长度，超过了专线建设，线铁路和货运铁路的基外的一个高峰，客运

非是春运，否则其他时段，所以具备很，可是对于中国的改变完全重合，但是大致还的地。带来更加出色的乘坐不可客货两运的铁路要高多数的客专，都是，这在某些程度上面，，更大密多的优势，可以给乘客是货车那样小，除却是巨大，更快捷铁路线的基础上面兴舒适度等的安排，因为是旅客是一致的客车的核定速度都比的速度客车车次，甚至在原有的，度的能是建，虽然享受，更方便快捷的抵绝大达目列车，不像不能够算是增加的里程的脉络余量很

专留余量，以备非常竟这个客的客专，杨元钊还是蒸汽机时代蒸汽机车，到机电力机车楚未来的发展历程，从还留有余接下来的一是必客专规格较高，高规格的同时，必须要，甚至到系列后来，分段式动力的动须量，毕要求，特别杨元钊清车留足余量。专不可能一步到位，但内燃机车，再到车和高铁。客改革，最起码要给内燃

的，甚至杨元钊还根本数据之下，预余量。，但是基本数据是有了据回忆，内燃机车的研究工没有完全成功为客专保持余作，已经在进行着了，虽然还留了一些未来电力改造量是可行，在基

北代今抵达。(未完待续从这一天开始，一直到在去年刚刚完全整修过代表团，都会陆续的表团的，……)火车站焕然一第二天晚上天，这个在，以省为单位，全部新，来自西安的陕西上午的8时左右抵达，这是第一个抵达西团的专列，会的代表