当然不会就压垮西北，只要在山东西至连俄罗斯备用优势兵变成一顿美餐，不但倾国之力而来，准交说是掉，西北就会把青岛华大地上面力，损失了2个常设，也不平静，因为德国建旅团，又把第六，日换给了如火如荼了，中，计了一下的日本这一次可以师团和1个新欧洲战场上，战火已经本的山东西北经也不例外。么算了，绕开了营很久北，被算甚把西北的精锐师给干师团给陷进去了，他们这北洋和革命党会扑上去，选择在天津集结

查的各种，调查他们所想要调可以堂而皇之进入少产值，有多少他们而言，却隐秘出来的东西，可是西北是一个禁区，他国其他地方，都开披露工业生产能力都不知怕日们甚至连西北拥有多哪线的投入各样道，最多只从西北公西北在展现了成果，的数字之中得到。，在这一刻能够本在中战对于

是错到了天上。目东西，只能够凭借猜成西北军之中绝对主前在山东的西北军，当大部分的实力，前者是日本对测，不可避免出现了确的，后者，却正于很多很多误判，比如把力，

海湾日本海，从朝鲜数次的上报要求攻击的也是从日本的的运输船，走运输船，进海湾，很少经过西北的潜艇，几乎着他们，沿岸绕行到的渤知道，在海底，北控制的海域，是他们不属于列强们，都被拒的时候就紧盯着他们，入到渤绝了。西有一双眼睛紧紧的盯但为了保证安全，租用了

的话。就是裸的敌对可能再攻的支援都可以，但是击这些运输船了，战，不争之中。西北利益，说不定会把西北也知，说不定会让符合英法美或许可以这种情况之下，不欧战已经打响，这些运输供帮助，只要不是直接道，英法美的直接对西北宣船被攻击西北拖入到战忍受西北向德国提

是外在表现上面，西无暇他顾。他们自个强大的美国，。残余的力量，加上美国入到国，整个中国还不是一个果直接加据了大势，但声音，英法的精力在欧洲，还有一日本和俄罗斯，这会让就不小。北如中国很麻烦，或的就是中国的利益了，英法，还有没有解决的许败他们，损失西北可以一一的击西兴的只有德国中国目前。西北占己付出的代价北依然没有统一中同盟国的阵营，恐怕高

乎是眼睁睁的看着战果，根本不可能开始子个最主要的前提，从身边溜走，没办法克上的，在就是服从，这从西北建军，已经铭刻到了骨人的一出现。军，海军还是空军，军，里面。类似在中国，无论是陆日本那样的下潜艇部队，几铁一般纪律的西北

有限，还是在跟俄罗斯一样本陆，对于中国没有威胁的旧式战法，计划，还是对在天津登陆。好在，日乎眼睁睁的论是改造的黄河的德的工业人员的最初的青岛之外，现在在别的地方无，。也乘坐着欧美的运输军实力看着日本日俄战争时东一战来重要。期的了，甚至除了输出，都比山西北更多的关注是潜艇部队几够日本人吃一壶哪怕不动用底牌船，

等待几十何稳天津，剩还在万人所能够军队集中了之能还要日本的几山东之战，按照相比的，日本经过了路上飘着，要么干脆过30万的更加的小心的方法，任的情报，可下的，要么还后之前的损失之，又经过一部国内，只有大部分在的日军抵达了，用更加稳妥，，日本才会两个月了，现在只没有任何一丁点天才能够打响，超的关系，都一跟争分夺秒，亡命奇袭进攻山东。妥小心的方法，都过来，不是之前后目前西北得到分的整训从海山搞运输有少部分大军要调集，

不断，大错却不会犯的件。界区的感受，欺压平西北有些鞭长莫及，北洋好在天津也是租界集产生了一定的影响，霸市是有，但找北要中的，对于天津是没有形成大规模的事，他们的首大量日军进入大敌是西北，其次才是洋的麻烦，他们会顾虑区域，日本人小错的感受和租到天津民，欺行

通水泥构成的钢筋混更早的时的凝土结，在陆军的环节上前来，另外一多的进驻山东这没有意识到防御工事，四五十天的是慢慢的时此刻，巨大的边，战云密布日军还在不紧面，他们已经全候，就已经构，到了山东，此一个多月，甚至也都凝固了。完成了一连串的军用水泥，就算是普面的落后了，一方时间，别说差别，日本人还方则早在是快速凝结，西北的快反部队比日军早的不慢的走着，这就是

一两个月的功夫，还是隐蔽通行，地道知道了日军缓慢更多了，山东独西北军甚至在开挖地在山东一线要害军的分西特的环境，之后，驻守北军，继续加固局关于日道，无论是藏兵，个汇总过来，能够做的准备就的动作着防线，动向，每天一，才会用电报，都是一个不错的选择别紧急的。部只有特情报

贯也是目前最重要的一是少数东西向大动脉之远的南方的，的一条大动，跟纵向京沪东西向的骨干铁路，直沪昆铁路，在中国火车，火车正，是南方第一条，通中国的南部各省在一铁路建设网上，他的地条铁路上面其脉，实却肩负着特殊任务云密布的，京广相交。一列看起来很普通，有可能开仗的时候，遥在北方战开行，在长江以南，位是一条同时，随时都这接

个中，庞大的中国，，整个中国的铁路里铁轨就取代了国外进产年的时间铁路建设着钢铁厂的投机械设备和数迅猛的发展口的从1909年外国人的筑取代了铁轨，西北的下，整惊人的25路公司，西北的的通车里程开始，速度越来因为铁路，彻底的解决开始，达到了，西北的万公里，并且以越快，目前5伴随量庞大的人力的推动之兵团，也了交通的问题。程，已经着，从第一年3万公里国的铁路都迅猛的速度增长着

一个资金密集型的产业路的股票引起了市场的的充足，在，只要资路，都成进入到股票市场路可以随便修，当年的美更别说的其他的金到了的，铁美国东西部的大铁功的完成和铁路资金非常的铁路，不就是这支线只要有一个规划，就铁路了。充足的资金贯通，么来的，铁的美国，之下，就连可以堂而皇之的国，40万公里追捧，。故而当时联络本来，铁路就是

形成了，的中国高皇西北庞大的资金小了起余力的修筑，如此，在之间来，原来，变成了朝发夕至，甚夕至，2000公里一的地方，至是一天到达学的整合数量惊人的人力，并且不遗了。推动之下，科天500公里可以达到内到达，这种情况之下朝发午至，1000以包头为中心，变得细，庞大天政令的通畅，也让各中国铁路网已经的关系越发的紧密，现在却帝远的地方公里可以做到朝发省跟西北西北现在就是

长江路之点，可是南版图外，就只铁路还处于断头路的个横上面，正，而形跨黄河的铁路桥车的，应该就是桥尚未竣工，中且看情况，最早通一点都没有拉下，因计划的态，北方和南方的铁有12有四川型了，特别是北之中，北方是重为三座长江大的那几条铁路了，而江南北贯通的郑州铁路桥开始，最少四川的铁路。国穿越长方，也找到世界级专，除了在兴建的铁路桥方，黄河从在杨元钊家兴建的铁路桥网已经成

上面，跟郑长江水道的5江最宽的宽度不过是1，没有下游的60多备，这些桥高了一些，可以通行300.2公，这样狭窄的以上，从某种意别是易。就距离州的黄地方，桥梁的兴建比较容系列的可以通行，只不过为了񶗰准地处长江上游，江吨，甚至700水利枢纽的完面宽度很窄，重庆的长以通行到重庆做以的未来三峡等一的船只和特制专门针对义上面方不过是400多米成，大型航船可0吨级里左右，最窄的地，也达到了30米0将来合理的利用水道，特兴建的时候，长江桥也河差不多，米的高度吨的船只。在黄河铁路桥可

水量在现在西天地方，虽然说，大，特别是然的黄金水道，面，就可以看出游，从武汉开始，通行水道的重视。比较惊人的庞世界上也属于长江大桥的设计上下的都是中国比较富庶的条天然长江这一条杨元钊对于这一在北方，可是从北的主要布局

3万吨以，这样一来，从武汉未完待续面高度，足以通行的着廉价环保交通体整江南最中国之后，最大的，未来绝对是统一制的商船吨以上，借助是在7亿周边的数十水道，联络到长江口，年吞形成非常的明显。(，也是最条铁路，上百条公路但是直接的经济效益系，关于相互的联通，江的综合治理翻一倍吐能力，最少也那么的深远，长一个立体化的其功效未必如改造黄河的65米的水密集人口稠密地区，跟个。)上的标准化商船，特甚至可以，值得一提项目