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第八百四十九章 谋夺西伯利亚

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难以想象的好处。为什么富,会发达,几十上以难以想象,可以给铁路这个时代,20世纪在后世比理名言,不此,美国但后世偏僻的乡村致在陆公路,立刻可以想富,先修路,这一个却交通区带来为了至印证了他的发达,铁成为了第一的运力不便的村庄,一决方法,一个物初,也是如旦贯通了简单的话语,成产丰比皆是,甚至在富的解的优势,现腾飞,这样的例子,万公里的铁路,就经过地

哪里发展会事上面,庞大的国土面积放初期海运拥有着难以想象的交通优势。至于历史在改革开放的初期,个国家铁路最密集的地在建国之后,东北是整原因会曾为地,同样是这个极弱的国家,半功倍。方,拥有工业所需中国为例,沿海城市为开因就在于工业基为什么选择要的一切,在,改革市,原放城上面,为什么东北

,拿下了钢铁生产这是个朴素站稳脚跟。这一点,就让西北钊愿望,密集始,铁路密集的在西北元钊也非常明白,所以从包头开包头辐射的范围之,仅此一点。就超越了中,3500万吨的,完成了杨元顺利现,西北也因,不能代表着工区的发展,也不会太时代。达成而且是远超过德国鲁尔工业基地头成为了中国的鲁尔,业区,但是没有铁路钢材产量此成为了中国号。在这个钢铁,甚至发展不起来。,别的不说,现在等于基本实力的,工业的工业中心能够在等于底蕴,美国不但让包的道理,杨铁路的第一大国的称诸国林立之中,

常的顺畅,从包头特比比皆是,根本就没办方,特别是西多少发展,原因候条件恶劣,戈壁沙漠大的资源和土地面积上了别的发达国,一直以来,没有这些地方在西北就在于气速,已经在家几百年的发展,法发展区,到蒙古的南部。交通的展,和基地。但是其他地双重支持之下。发展成为了工业中心心区域之部的地区,空有庞中,山西陕西,机器和中,发展的非在西北的几个核不过西北发的迅短短几年时间

限量。杨元钊很战,布局中国缺少空间。蒙古之战后世。这是拥有更多的空间南洋,甚至跟日本正局。果中国能够认可这一点面的一战,都是为了拓,对俄数英才证明的,,中国的发展讲不可展空间布

这中间在历史的节点之中,一战是,中国也不小,蒙古的铁路特勒力,有些太困难积,要想调集兵据的1,需要谋划的东了,大量西北就可,都在俄罗斯庞大的多了,俄罗斯太大了,地可以回归,甚至可以只要俄罗斯发生革命,键。唯一可以借助的地方。成为了最关公里的题,最少曾西太的拿破仑,甚至窥视西伯利亚的,曾经兴建,战时候国土面加上新疆,庞大的经被沙俄割以拖着这个。解决历史遗留问面前,吃了大亏国土50万平方可一世的希

伤亡和损耗多少的想法,在战俘让生产过教育,并且会驾驶不把他们往死里二不怕死的精神,应本身,这训,就是出些铁路,杨元钊是打算色的工人,只要注意,设兵团上的,出一不怕苦,够形成几条施工队伍。让他们发挥之中,有些是受俘的出现,让他有了的,他们稍稍培题。可是大量战用,依托着部分的该能够完工,但是生产建设兵团,就能一直是需要考虑的问

现在,整个东部的愧为超级大城市。后世就有2条铁路枢纽,全是在的结构,经济新的增长点,也平原地区,字形结构,也可以说无,最多的,甚至出部都在西部,这些也成为了的中国最少现了八条铁路的米字形中,几个增的铁路网络已是新路交叉通过相当的密集了,几乎每新出现的大个时铁路枢纽城市了,这其,8条铁路相交的米代,甚至型铁一个重要的城

16条不同路,会跟新区相连区。新区,也成为了区本身而言,有的铁集,联通能8条铁路贯通整个中国,铁路最为密铁路环线,让最少力最就是包头新区,除了新,周围,还有3条首当其冲强的,包头

器设备,正以难目前的包头新区,28,共同构筑切,规模庞大的本土道,英国和德国的城市和先进的机人口,都没有超个超级大城过600000万的流动万人,而西北轻市,了一要知松的做到了这一00万的常住人口,以想象的速度创造这财富。

部分的国家都强大的多极地,华人出西北的生产建设,最强的工液压系统和大型工程铁路,别人都修建效率普及,让西北拥有整个世界上气的说,本身中国人的作效,可以能力机械的毫不客,要不然,曾经美国大,冠绝于整个世界产效率,就比世界上大现,就让它的速度加快

从某种而先进的机器设了成本,还加线,在没有任何上面4倍以上大的通行的效率,,才能够修成是西北却只但极大的降低,不,德国人计划之中有很大的关系下,也需要五六年的时经设计设速度是曾且一下子就是双阻碍的情况之台,跟这一条铁出色工人加上合现在德国稳坐钓鱼铁路为例,建,但备,就拿巴格达用了一年多一点,而意义上面说,

路,中国施工队开始进路和铁路的建设,都对于尔运河,还是高速公入到德国之中,对德国的劳动力,于德国的不少的重点工,一方面解放了另外一方面,从最根本也因为这一条上增加了德国程进行施工的战争底蕴,无论是基德事有极大的促进

的增援,虽然现在,进入到奥匈帝攻击这一点还没3b铁路成功让据库德国,奥匈帝国,国和土耳其,联合这点的动作很多,会相互之间可以快速了一体,计划之中,针对对俄罗斯的面的打调动2个罗斯进行三方这一伦。有被德国利用上来在冬天之中,德国击,争取快速的占土耳其连,可是目前准备的两个国家大军,对于俄方面军,分别

国的铁路,强大的建设能力,让在合,这其中,绝大多数是师们能力。极大的增强了铁路建里程相对于之前,大复线和三线就建成了超过20万公展,短短安排,以极大的跨步的发的几年,中西部的运输之下,詹天佑和里的铁路线路理的热情,建设着中的提升,通车设局的工程中国铁路建设不停

耗费了巨大的后,算是把西北的一些,就国家的度,偏远省面,对中国来饶是如此,在一些他的体系之中的时候,在战略的才兴建了一个贯整个西部纳入到整个西部省份,省会城比如说西部城市路,这开始,西北要来沉重的压力。份,彻底的纳入到了铁路因比较偏远的成本,修完此却给铁路局带西北控制的范围之中地方,铁路兴建有了稳定,同时市的两条铁完整性上说,是维护,在最两条铁路,这一条增加了西北的控制范围,可是些滞后。

拿新面,在宣统年间的统计,不都是地广人稀公里的,1只是超级大省,是很多为例的地方,就是180万人中原省区的数倍以上,,这其中,条一些省会城市,西北66万平方,地域更大的北疆,件较好的南疆,一共人口。不过是30万过是200万左右人口上

方的,这些地方最终货运也相对比较稀少,客方,大部倍以上,所以暂运上面比较的稀少,根是人修建铁其他的省区,未部资源虽然不少,可是必有新疆是相当的稀少。口都作用,货运上面,西有资源的地力量修建,这么的极端,时没有分是比较恶劣的地路的难度,是之前数本无法发挥出这些铁路全部

一些工地域广阔,可是自然方,是比较,在新疆加,就有些困难了。矿区之类的居住的地方的,虽兴建了戈壁滩涂,或者不适合差,不少,青海,甘肃宁夏这些艰苦的,在拥有了一定都是业基地,但是的地方,或者是重了,这些地方在进一步就困难重大题上面,这些地然杨元的人员之后,再增合居地方,选择了一些比较按照后世的经验条件相对比较的

行的命此,一条贯通西部城市5000万左右的成本,在没有每年付出没有人愿样,再三的引因为如铁路局创造利益,反而铁路,不但没有给对于交通么,可是,虽然这导他们把资金投入到这导之下,除非是强铁路局而言,足够利益的前提之下,为了维护它意白白付出,哪旺盛,体系庞大的商人追逐利益,铁路局需要不算什令,否则,很难引怕是杨元钊也同些地方而来。

想,虑死力,刃而解了,大量的题,只要不是死的太大的土开疆的大前提之机会的,规模修路计划,终于可亡率的问充沛的现在,有了这些劳戈壁滩上出现。(未完待续)多就密集到难以想象的下,很多问题就迎网,即将在西部野心大这是天赐的好可以了,机械能力,萦绕杨元钊上杨元钊庞以大跨步的铁路,甚至还不必考人力和迈进了,一个为西北和中国裂低成本的人力的出现

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