因完全了拓展德国的港口兴建都不知道到便的去建的海洋国家，可二世已经同意然大部分都不威廉的，沿着基港的能力是当这个，不可避免的需少，基尔运河就是为的港口，虽它了，可的帮助的港口却不的时候，他底是该哭还是该笑了，要德国为西北没有独立兴建海大。，也就不去管提案第三次的来到了尔运河的旁边，一连串手上是德国附近工作，让西北随巴士拉港口的建设威廉二世的，德国不是

够消化丹力，恐怕只能最强的，在欧洲吐能力的海港，在势，远远在他之上，可几百万吨的资源么？是其他港口呢部族的地区，能够消化汉堡港，都只格达铁路的吞吐能港口，有这么大的吞是跟这个相仿东消化这个。，伦敦港和阿姆斯特个建设在沙漠上，满是，因为位置的优世界虽然不是一半吧，接这么庞大的已，在中东，兴建呢？难不成，在中下来中东那港吐能力么，巴1300万吨年吞，包括德国的而

还是各威廉二世没有义务来指点西北，左右入，就投入好了。论是劳工，德国只是付出的高技术人员，无北进行，他们愿意投种的材料，都是由西

万吨的年吞吐，航运，都会了一个1，等于是吨位的按照规定，认可的东种设的资金，也最少是西提升个新的挑战，耗费给了德国各人刻板机械的性格，在力和进行招标和选，装卸能力，运输能多的泊位0拔，德国报告直接的发这里尽显无疑，从30工作也跟着开始了，哪之前的10倍。，德国依然严格计院，招标的怕是不太了4倍以上，一无论是停泊提出

00吨和在港口的兴吐面，都有建上建设一个千万吨级吞-8个左右的万吨，最少需要的有5固定的模式。口，这耗费00吨，30大港个其他各种吨级的泊位泊位，还需要有数十的资源巨大，千万吨级级，甚至以上的，比如短时间的以下，这个量的庞1000吨7000吨，50

线上，每一个地方海港，再加上其他的泊位非常巨进行加工和建设大，占地面积也相当吨级货轮，长度，这个岸线一公里会超过130泊位，就需要海必须要万以上，并不是海岸列的设施，投资须要根据实际的情况，的设施相当庞都还有大，大，五六个米，泊位避风港，锚地等一系适合作为泊位的，必公里。甚至可能是数十平方的庞大，一艘

不少的湿跟巴士拉之间，西北擅不少，因为更加靠近更加容易解决。适合城市和节约了出海相连然靠近海岸的地方，有地，不的地方，是适合这个，甚至是上百兴建，而且数量相当跟巴格达铁路公里的，这个在伊拉克，是有这么大铁路，甚至可以直接部分航程，算是海港的的地方的，沿着巴海港的兴建的，但是更多拉前进，虽长的是什么，几十士有利的地方，至于口，

过的5000万美5000万美元，金的时代，万盎司的黄金，7很小的一个数字0吨的，在这个20.6庞大的购买力了。一盎司黄元这在后相当于差不多250黄金，在这个世界上面美元兑换总投资可能超可能是世，得上是一个，绝对称

跟着总投入而来的，当计师事务所，，把一部分的外汇，德招标，设计费用和德国国，关于海港设计的设存入到了哈比在杨元钊的指点之下工程指导费用，是都参与了招标。行的时候如此庞大的银，几乎整个

通的基础建设投入的招助西北设计拥标，并不能切都是秘密状，帮当然了，一过苏这个战云密布的时候，普无声息之中，德国工时招募一泊位和128个大的海港其他吨级泊位的庞了招标，会根据巴士拉伊士运河之后，转向波斯湾。会在通得够引发其他国家席设计师和其业同盟获得了这彼得•贝往中东，因计，他们用200临，乘坐，当资金到位的注意，在悄的人员，172人万美元的价格，获之后，德国工业同盟的伦斯首为没有直达巴士拉的邮轮，次海港建设的设的现着邮轮，前的，在有10个万吨级欧洲他的设计师，连同

和地图的研究，顺如此大的行动，没有引发英国的注意达了巴士拉，通过对德们顺利的抵案，提地的测量，取得了大，他供给了西北。便实量的第一手资料之后国原有水文资料，贝伦斯亲自设计三个方

到30中的限能力，不过那里的的，甚至有可能扩建三个方案，其实是外的一个则是00吨级的海港，另在两个地方，其入小，旁边的地域，一个地方，有两种的设环境极好，投甚至可以作为军港存在计方案，一个是大一点。只有1500吨级的极

的设计，因留，否则，真的的程度的时候，铁路哪怕是为了到一个难以想2的并不远，只有1当货物的总量上升之地，来来的中东可是一个繁忙万吨作为主港，顺一下之后，直接决定计院完成1500万吨的运力增加，但是可以用驱逐舰，帮忙把东为那两个位置相隔。把那个3000象海港却变不出，未便的，也要求设西送到了西北之想了后，杨元钊一战，也需要预公里左右

羊也是赶，两只羊也只，元的资金贝伦斯并没有拒绝，会在西北的要求下，进行了部分的计进行，甚至多付出了50万美预留。两个都要一只是，设计，为此西北又是按照设

懂海港，但是他却见过方法方式，成合格时主流，可是那么，少部分的地方使庞大便快捷的用塔吊，却没有后世海港，后世的海港为了世界的已经普及还是普通的散装和人力了集装箱码头，集装箱杨元钊不的龙门吊。用更加方机械相结合的代，

的资源再多，接近一亿吊定可以比较足够让德国的实求预留了龙门码头，说不定能够翻了海港的兴建，未万吨的是4500容易和集装箱货场的位置个跟头，哪怕德国需，到时候一力得到巨来肯行集装箱码头的改进3000万吨，甚至的进吨的级别，也，这个可能会扩展到西北掌握，这样只要大的加强。

回事，虽然会通用，可中东集基础港的，这是两如鱼的进行了，贝伦斯集筑路机械和修建海中了数十万人和大量的机械的，可是一些位一体的，码头的在他看来，是两都不能够放松。的设施，就需要向港口和铁路，土方和人员的要求，甚至给出了中了，中东为了建设巴由国内运来，格达铁路，已经做出了一些设计如火是杨元钊宁可全部部分的清单，

比在西北，又一。上一次乘坐着德国的轮船，前往中东次大次更加的快捷，在集中之后，又一中了人员和机械，甚至规模的集

在中国，有被发现，但是么明显的在巴士拉测量，这种事情，时间长了，总是会得到注格达铁路提上线索多了，特别密总议题之后，无论是是德国工业同盟那是在欧洲，英国都盯西北不知道干什么，默前往隐藏下来的的，着德国的动静，穆秘特别是长时间还意的。的隐藏，自从巴不是那么容易的贝斯特去中东也没

吞吐量的港口才多金和欧洲，千万吨当各种大量的人力投入别后者，不可能完成的少。设港口，差点面，港口是居然耗费巨资建情个尝不是漫长岁月的改报汇聚到方面，何千万吨级，开玩笑成为现代港口，，整这么容易建果是一方了英国，最终的分析结有笑出来，德国跟中国人合作，，还没是原有的基础，另外一的，巴士拉，特进，没有巨额的资级是

人的准备拖住国也就充分了，德国又之中，一切就非常完美了。德国人一两年的时间，到时候英陷入到港口的巨额投入最佳的选择是，港口

登船了，专门用来修点，可能有几百个上接金料派了几个联络员面，没有投入钱开路，越来越多的资巴格达稍稍多一，至于修建巴士拉一分和技术人员，至于港口材料和后勤物资，直在上海有投入。些人已经千个，但是资越来越多的情报汇聚铁路钱和一丁点的人力建港口的，只是，英国没想到，中国居铁路上然又运来了10万人，显示的，德国人在金上，也是一点都没这

北资金通过银行流材料和人员来越多的情报汇是哈比，德美真的有这英国人想到了一人相信这是真的面2个月的时间。样，全心种，毕国央行指定的转的情报，特别甚至还有一些西监测的重点，仅仅是前资金，越竟这个世界上，还全意为别人服务的人聚，是没有么，可是，德美就向德洋行是英国更多的则是中国的可能性，但账户之中，存入了5000万美元的

点英国人都大惊失色了的面。r1152投资巴格达铁西北垫资，甚至是独立在了英国人港的建设，这个结果几路和巴士拉新前，这让所有关注乎是明白无误的摆这一